兩臺(tái)在美國(guó)售價(jià)差不多的車，一臺(tái)ducati monster 821($11495),一臺(tái)ninja zx6r($12999),結(jié)果到了國(guó)內(nèi)，821賣12,9萬（完全可以接受），zx6r要賣到18萬7（完全接受不了）。是因?yàn)橐獯罄腿毡靖袊?guó)的貿(mào)易協(xié)定問題？

看看主流車型在國(guó)內(nèi)外的售價(jià)：

提到進(jìn)口，那么首先避不開的就是關(guān)稅，國(guó)內(nèi)雖然大部分城市都采取了禁摩政策，但是對(duì)于摩托車行業(yè)的保護(hù)力度還是挺大的。盡管汽車的關(guān)稅再過幾天就要從25%降到15%了，但是進(jìn)口摩托車的關(guān)稅依舊高達(dá)30%-45%的高位，而且需要注意的是，這個(gè)稅率已經(jīng)是摩托車進(jìn)口最惠國(guó)待遇，如果不是最惠國(guó)，光是關(guān)稅就高達(dá)150%。

而且除了關(guān)稅之外，還有17%的增值稅和10%的消費(fèi)稅，上牌的時(shí)候還要開票價(jià)格10%的購(gòu)置稅，你說這價(jià)格能不蹭蹭蹭的漲嗎？而且摩托車和汽車相比還有一個(gè)非常蛋疼的地方，那就是摩托車13年強(qiáng)制報(bào)廢，意味著13年以后，想繼續(xù)騎車，這些稅費(fèi)你又得重新交一遍，簡(jiǎn)直是荒唐。

此外，一輛進(jìn)口摩托車還需要經(jīng)過進(jìn)口商和經(jīng)銷商的加價(jià)，國(guó)外采購(gòu)地采購(gòu)、結(jié)算、運(yùn)輸、出關(guān)、國(guó)內(nèi)海關(guān)報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、3C、倉(cāng)儲(chǔ)、廣宣、人員，具體費(fèi)用數(shù)字就不一一展開，據(jù)內(nèi)部人員透露，除了3C（中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證）一項(xiàng)，基本一臺(tái)車的平攤成本大約2000-5000，各品牌各批次，差距較大。這么多的費(fèi)用加起來，不貴才有鬼了！

最后，說說你喜歡的進(jìn)口摩托車，說說你對(duì)國(guó)內(nèi)進(jìn)口摩托車的一些想法，沒事，就當(dāng)吐槽了！