每年春運期間，我們都會從各大新聞看到“春運摩托車返鄉大軍”的返鄉信息，基本上都是：攜家帶口、著破皮夾克舊棉衣、多半駕駛國產小排量、五顏六色的頭盔、后座捆滿行李、有的甚至嚴重超載，摩托車騎士都是通過這種方式走進人們的視線，這大概就是摩托車返鄉大軍留給我們的印象。

春運期間這幾十萬輛返鄉的摩托車就變得格外的高大上，新聞接連不斷的播出摩托車返鄉大軍感人片段，多么溫暖人心的話語，讓多少過年回家的農民工們在寒風里倍感溫馨，融化心頭的寒意，社會各方面都被動員了起來，往日里不受人待見的摩托車成了焦點，享受著每年一次，不再需要躲躲藏藏，一路上有人服務，有人拍照，并且保證不會被歧視，一些禁摩的地區也是選擇性執法，大開綠燈。

各界更是組織起了許許多多志愿者，分散在每個愛心驛站，對停留的摩托大軍送溫暖，各級領導們也紛紛表達了對于摩托車大軍返鄉的支持以及完成任務的決心，所有的一切服務確確實實為返鄉的大軍提供了很好的保障。

昔日對你圍追堵截的交警，甚至開著警車在前面為你開道；主流媒體對摩托車的冷眼相對也變成了關懷備至；昔日不給摩托車加油的加油站，不僅提供免費加油名額，還贈送人身意外險。從政府到媒體到企業到個人，社會各界都紛紛表達了對摩托大軍最大的關心與照顧。

然后呢，伴隨著春運的結束，隨之而來的就是交通大整治，摩托車依然是重點整治對象，返城的摩托車大軍一下子就從天堂跌到了地獄。所有的一切就像灰姑娘的水晶鞋，十二點的鐘聲一過，該禁摩還禁摩，該整治還整治。摩托車從承載一家人團圓的希望，再次變成了禍害交通的最大殺手。

我們不祈求，一年365天摩托車都能享受到春運般的溫暖與關懷，只希望政府主管部門對摩托車的管理能夠多些公正，多多考慮摩托車群體的現實需求，主流媒體的報道能夠多些客觀，少點兒刻板印象；社會各界對摩托車能夠少一些成見，多一些理解。對摩托大軍的關心應該多在日常，而不是僅僅春運這幾天。

2018，我們將繼續騎摩托，也將繼續做遵紀守法的摩托司機。