很多朋友問我，什么樣的電動車才是好電動車？這個問題我著實(shí)思考了一下，最后也沒能得出定論。但是從開過這么多款車來說，我覺得，就可靠性和長久使用性來說，混電將是未來的趨勢，也是目前來說最靠譜的電動車。

 

 

搞不懂為什么非要買純電，百公里2個油它不香么？這車據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露上報給國家工信部的申報圖百公里油耗僅為1.6L。這種輕混的電池維護(hù)費(fèi)用跟純電比起來那是差太多了。僅此一項(xiàng)，老潘覺得，又能省油帶個電機(jī)提速還快，為何不選。朋友們可能覺得法系車買的少，貶值快。當(dāng)然各有考慮嗎，老潘不否認(rèn)，但是也不能否認(rèn)這絕對是一款從內(nèi)到外高顏值的靚車，故障率相對來說也沒有多高。

 

 

 

也有可能，法國人的浪漫細(xì)胞國人不懂欣賞。老潘是搞不明白在歐洲市場上賣的極好的車子到了國內(nèi)就無人問津。有點(diǎn)跑題了，可是、老潘我就喜歡標(biāo)致啊。

 

這款車上市應(yīng)該是今年2季度，喜歡的可以先關(guān)注，另外，除了標(biāo)致，基本上各大合資進(jìn)口車企都在上市和研發(fā)混動車型，這才是應(yīng)有的趨勢，老潘這里也希望我們的國產(chǎn)車不要只盯著新能源補(bǔ)貼而本末倒置，有技術(shù)，研發(fā)一款好開耐用的車子長遠(yuǎn)來講，比眼前的這點(diǎn)補(bǔ)貼來說孰輕孰重？

 

老潘目前開的也是一輛標(biāo)致，4年的車子輪胎從沒扎過，去年車胎氣壓小去過一次補(bǔ)胎店以為終于扎了，結(jié)果人家跟我說這是時間太長沒充氣了。