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深度觀察:疫情帶給行業(yè)五大危機(jī),但2020年電動(dòng)車市場不會(huì)差

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-04  來源:電動(dòng)車觀察員  瀏覽次數(shù):2555
核心提示:目前全國抗擊新型冠狀病毒正處于攻堅(jiān)戰(zhàn),專家再三呼吁大家盡量不出門,因此學(xué)校推遲開學(xué),工廠延遲開工。電動(dòng)車觀察員認(rèn)為,2020年的電動(dòng)車行業(yè)將面臨三大嚴(yán)峻考驗(yàn)!

目前全國抗擊新型冠狀病毒正處于攻堅(jiān)戰(zhàn),專家再三呼吁大家盡量不出門,因此學(xué)校推遲開學(xué),工廠延遲開工。電動(dòng)車觀察員認(rèn)為,2020年的電動(dòng)車行業(yè)將面臨三大嚴(yán)峻考驗(yàn)!

 

深度觀察:疫情帶給行業(yè)五大危機(jī),但2020年電動(dòng)車市場不會(huì)差

 

工廠開工推遲,產(chǎn)能不足

繼國務(wù)院通知延長春節(jié)假期到2月2日后,全國各地相繼發(fā)布關(guān)于延遲企業(yè)復(fù)工的通知,其中江蘇、浙江等企業(yè)復(fù)工不早于2月9日24時(shí),天津甚至還沒有具體復(fù)工時(shí)間。眾所周知,江蘇、浙江、天津聚集了眾多電動(dòng)車配件廠、整車廠,開工時(shí)間比往年推遲,直接影響第一季度的產(chǎn)能和銷量,而且何時(shí)能全面投產(chǎn)還是未知數(shù)。

深度觀察:疫情帶給行業(yè)五大危機(jī),但2020年電動(dòng)車市場不會(huì)差

 

交通受限,發(fā)貨受阻

除了延遲企業(yè)復(fù)工,全國各地還加強(qiáng)了交通管制,目前很多地區(qū)處于封村、封城、封路狀態(tài),飛機(jī)、鐵路、班車客運(yùn)全部暫停,廠家即使有庫存貨,也不可能及時(shí)給經(jīng)銷商發(fā)貨。因此第一季度經(jīng)銷商面臨缺貨,在意料之中。

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員工流失,用工緊張

即使復(fù)工,恢復(fù)交通,接下來還面臨員工流失的問題,因?yàn)楹芏嗪薄⒁伤撇±蛘呙芮薪佑|員工都要繼續(xù)被隔離。務(wù)工人員返程難度加劇,在疫情形勢沒有完全控制住前,幾乎不太可能按時(shí)到崗,企業(yè)用工或面臨緊張。

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營銷活動(dòng)被迫終止

這里的營銷活動(dòng)主要包括各類戶外宣傳、促銷以及展會(huì),為防止人員集中,目前各類戶外活動(dòng)全部終止。2月濟(jì)南展會(huì)宣布延期,3月份的臺(tái)州和天津兩大展會(huì)取消也是大概率事件。企業(yè)制定年度計(jì)劃,比如新品推廣、市場拓展、渠道會(huì)議等工作取消或延期。

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外貿(mào)出口勢必受到?jīng)_擊

世界衛(wèi)生組織(WHO)已經(jīng)宣布中國武漢的新型冠狀病毒肺炎這一疫情已經(jīng)構(gòu)成“國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”。多個(gè)國家撤僑,終止進(jìn)出中國的航班,在這樣情況下,電動(dòng)車企業(yè)外貿(mào)出口將受到?jīng)_擊。

深度觀察:疫情帶給行業(yè)五大危機(jī),但2020年電動(dòng)車市場不會(huì)差

 

2020年,電動(dòng)車行業(yè)面臨如此大的影響,該怎么辦?其實(shí),大家不要過分恐慌,養(yǎng)精蓄銳,做好內(nèi)功,迎接行業(yè)大爆發(fā),理由如下——

 

1、病毒疫情很快會(huì)得到控制。由于經(jīng)歷過非典SARS,國家對病毒的研發(fā)能力提高很多,加上國際上其他國家的努力,相信疫苗和藥物很快會(huì)研發(fā)出來。

 

2、剛需不會(huì)消失,只會(huì)延遲。2019年4月15日新國標(biāo)出臺(tái)后,市場冷淡,而7月份呢開始旺季爆發(fā),這是剛需的表現(xiàn)。2020年同樣如此,延遲復(fù)工和開業(yè),人人足不出戶,而一旦病毒得到控制,電動(dòng)車市場的剛需就來了。

 

3、電動(dòng)車得到醫(yī)護(hù)人員的支持。各大電動(dòng)車企業(yè)捐贈(zèng)錢、物,塑造了行業(yè)的正面形象;同時(shí)人民日報(bào)、張勁農(nóng)教授等醫(yī)護(hù)專家也鼓勵(lì)電動(dòng)車出行,這對于2020年行業(yè)的銷售是一件好事。

 
 
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