天下苦疫情久矣！

    北京宣布疫情降級，以及確定兩會召開時間，我們終于迎來了這一天！

    當美國確診病例超過100多萬的時候，中國用實際行動宣布：我國的經濟社會秩序全面恢復！

    屆時，數千名人大代表從全國各地匯聚北京，共商大計，為進一步恢復經濟社會活動和常態化防控工作，作階段性總結和新的部署。

    這意味著盼望已久的報復性消費，終于來了，勒緊褲腰帶渡劫的商家們，終于熬到了這一天！

二

    當一個國家給人民發放了“定心丸”，人民才更放心、更安心，這一切，從清明、五一假期出游就可以略窺一二，據統計，五一期間出游人數達到了9000萬人次。

    這一刻，壓抑許久的消費熱情被瞬間點燃，狂街、吃喝、購物，連張文宏醫生都說：“我慶幸今天出現在商場而不是醫院，因為狂街是一件很重要的事情！”

    對于電動車行業來講，這也是一次利好的，不容錯過的好機會，畢竟電動車作為“國民級疫情防控出行工具”，在疫情期間的重要性和發揮的作用不言而喻，很多老百姓蠢蠢欲動的消費熱情被疫情帶來的生活壓力所耗盡，一旦疫情解控，經濟社會生活恢復正常，這一部分需求會一起隨之高漲，各品牌應抓住時機，增長銷量，相信市場競爭會更加激烈！

三

    有人或許會質疑，疫情期間，人們惶恐之余，更多考慮的是如何存錢、省錢，為什么國家一發“定心丸”，就說會迎來報復性消費呢？

    這是因為：

    疫情，影響的是消費情緒，并沒有抹掉消費的需求，只要人口流動限制得到解除，消費就會獲得反彈性釋放。

    中國經濟的韌性很強，企業生存的韌性更強，疫情帶來的沖擊是短期內的不可控因素，經過一系列調整，老百姓手中存的”子彈“，就等著消費信心恢復，把它們打出去，而且是用在刀刃上。

    最重要的是，疫情之后，存在的短暫性消費低潮，并不是老百姓手里缺錢，恰恰是缺少消費的場景和條件，缺的是消費的信心和不確定性。

    當然，疫情控制，經濟社會秩序全面恢復，不等于我們可以徹底放松警惕，今后很長的一段時間，防疫將成為我們生活的新常態，消費+防控，兩者都不能丟！