今年全國針對電動車市場的整治，堪稱范圍最廣，歷史最嚴，生產、銷售、消費三端同時展開，強度不斷提升。
許多業內人士預計明年行業價格戰將更加嚴峻，而從目前的形勢來看，明年針對電動車市場的整治強度也將更加嚴苛。
一、多地發布嚴管通知，年底整治強度再升級
11月以來，全國多地再次發布針對電動車市場的整治行動。
山西晉城12月1日起實施《晉城市電動車管理條例》，針對生產、銷售、維修與回收、登記管理、道路通行、保障與監督、法律責任等各方面。河南駐馬店12月1日起，嚴查無牌電動車，對違法行為罰款。
安徽合肥截止12月底，非標電動車逾期不再辦理掛牌。山東濟南12月1日起在全市范圍內針對電動車未懸掛號牌上路，逆行、闖紅燈等違法行為開展為期兩個月的專項整治行動。
河南、山西、安徽、山東、云南等部分城市陸續出臺新規，12月1日開始，市場將再次面臨高強度的整治行動。這也進一步提升了年底電動車市場的管理強度。
二、整治手法升級，高科技防不勝防
針對電動車的整治，通過近一年的發酵，已經開始從主要省會城市，一二線城市開始不斷下沉，部分地區已經在鄉鎮市場展開，覆蓋面之大也是前所未有。
不僅如此，目前深圳、杭州等部分城市已經開展整治方式的升級，高科技手段開始運用到電動車上。
深圳通過現場錄像取證、電子警察抓拍、人工視頻抓拍等形式，在首次投入的當天執法查扣無牌超標電動自行車275臺；非現場執法共1871宗，其中遠程執法1672宗、視頻抓拍22宗,電子警察抓拍177宗。
杭州電動車違法整治上演“空地結合+定巡結合”等方式，采用監控與執勤民警聯動等形式，已經高科技執法4000場。
如果這樣的方式開始普及全國，那么電動車將與機動車一樣，正式進入視頻拍照時代。
三、預計明年整治更嚴，同時也將是市場爆發的元年
目前全國市場依然存在大量超標車，所以新國標執行以來，市場整治行動從未停止，預計明年整治行動將更加嚴苛，為大規模超標車換購開路。
明年下半年開始，部分市場將進入超標車的換購，高嚴高壓的整治行動，也是在推動整個市場產品的更迭，加速超標車的淘汰，讓新國標產品開始普及。
正所謂黎明前的黑暗最致命，明年或許是整治風暴強度最大的一年，而經銷商則必須提前做出萬全的準備，無資質品牌不合作，無認證產品不拿貨，還有假牌套牌，改裝篡改等問題都需要注意。
結語
明年或許是最難熬的一年，價格戰與整治浪潮都會進一步加劇，同時也將是市場爆發的元年，但相信熬過明年，之后的市場將會出現新的轉機，超標車換購的浪潮也會如約而至。
