我們知道現在大家的生活水平提高了之后，很多人出行的時候都會選擇一些動力汽車作為自己的代步工具，因為這樣可以更加省時省力，雖然說現在市面上的燃油汽車非常普遍，但是隨著大家的環保意識不斷提高，很多人都意識到了電動車的重要性，而且現在平時生活中經常提到的電動自行車，電動摩托車在我們生活當中非常普遍，價格低廉，使用方便而且輕便小巧，后續的用車成本比起燃油汽車要低得多，所以很多工薪階級都選擇一輛電動摩托車或者是電動汽車當做自己的代步工具。

現在新能源汽車發展的如火如荼，電動汽車也逐漸的進入了大家的視野當中，我們都知道駕駛電動汽車的話是需要持有相關的駕駛證資質的，如果沒有駕駛證開著電動汽車上路，會被受到處罰合適，國內現在關于電動自行車和電動摩托車的監管卻屬于空白階段，即使沒有駕駛證也可以上路行車，因此有些不想遭受考駕照折磨的朋友就會選擇投入電動車的懷抱。

雖然說電動車出行起來非常方便，而且因為使用起來零門檻，所以給大家的生活帶來了很大的便利，但是正是因為不監管也存在了很多安全漏洞，現在國內電動車亂象已經到達了令人發指的程度，隨意的亂闖亂跑，電動車，尤其是碰上一些紅綠燈的時候，闖紅燈逆行，這些違章行為都給我們的道路交通帶來了極大的安全隱患。因此最近國家總算出臺了新的交通法規，專門治理電動車的亂象，讓大家的行車安全得到保障，道路交通也更加暢通，這項新交規主要針對的就是我們日常生活當中常見的電動摩托車，其實我們平時生活當中經常碰到的電動車被分為電動自行車和電動摩托車。

到時候我們的電動自行車雖然不需要上牌照，但是重量必須要控制在55公斤以下，即使不需要考取駕駛證，駕駛電動車的速度也必須要在每小時25公里以內，雖然說這個速度稍微有些慢，但是比起我們步行還是快的多的。而對于電動摩托車的要求就更加嚴格了，因為電動摩托車的車速很快，起步又非常迅速，再加上動力十足，其實跟我們的機動車動力已經相當接近了。

所以現在我們國家的新交規是對于司機想要駕駛電動摩托車的話，也需要給自己的電動摩托車上牌照考駕照，就像我們現在監管的燃油摩托車一樣，如果出現違章現象的話，同樣會受到扣分和罰款，很多車主對此都感到非常郁悶，以后還咋出門呢，也是因為現在國內對于很多電動自行車的生產監管不是很嚴格，所以有很多電動自行車的質量已經超過了55千克。對于這個事情你們是怎么看的呢？