在新規下，你的超標電動車應該在車管所上摩托車牌照，或者取得超標電動車的臨時標識，駕駛人需要獲得摩托車E或F駕駛執照，需要交納車輛保險，可能還要繳納車船稅，上路要佩戴好頭盔，當然不可以帶人，只有這樣子才可以安全合法上路。

安全騎行從頭做起

　　最合法的行駛道路就是電摩專用車道，電動輕便摩托車和電動摩托車走自己的專用車道最合法，但現實是目前的國內城市道路資源很緊張，沒有聽說哪個城市為電摩專門開辟專用通道。

可惜沒有電摩專用通道

　　按新的法規只要你所有手續齊全，是可以騎行在機動車道。但現實情況很尷尬，電摩大多數真實時速在25-40之間，當然現在部分電摩上的時速表并不準確，屬于“娛樂表”，你騎行時真以為你的車速能達到60到80碼，其實差遠啦。

這陣仗，都成機動車了

　　如果在機動車道行駛，和市內的機動車均速差不多，最好在機動車道靠右行駛而不能走在快車道中間，因為電摩面對汽車的車速或超車現象時，是沒有足夠平穩的持續輸出動力達到機動車速度的，更別說在城市快速路或高速路上行駛了，因為你的車速達不到。如果龜速行駛在機動車道中間，不僅會帶來機動車路怒癥司機的圍追堵截和嫉恨，更會造成堵車因素，給騎行人增加很大的安全風險。俗稱電動車的“肉包鐵”與汽車的“鐵包肉”如果發生刮擦，誰更危險？

以后騎車沒有那么隨意了

　　如果你騎行的電摩，在新的法規下沒有任何手續行駛在非機動車道，如果出現交通事故，無需質疑，你是全責。因為你屬于機動車且手續不全又非法借道。所以建議你行駛在非機動車道但一定要辦理駕照有車牌有保險才行。和行駛在機動車道相比，走非機動車道對騎行人安全系數較高。

非法載人不可取

　　鑒于目前電摩的尷尬處境，有專家認為不久的將來會有不少城市像禁摩托車一樣開始禁電摩，而電摩最后的歸宿將是廣大的農村，而新國標電動自行車屬非機動車，可以在非機動車道上暢馳。

騎行電動自行車，不要任何手續牌照，暢通無阻

　　很多人擔心，那不符合新國標這些電動車該怎么辦？是不是要被禁止上路了，不符合新國標電動車，俗稱超標電動車，不算是非機動車范疇，國家將納入機動車管理，交警查的是你上路有沒有駕駛證，超標電動車有沒有懸掛機動車牌照，你有沒有按規定做好安全措施，而不是去查你的車子是不是超標電動車。

帥不帥好像沒有安全重要

　　目前在過渡期內，如果懸掛合法牌照，又持有準駕車型的證件，車輛買有保險，只要手續齊全，沒有載人，戴上頭盔行駛在非機動車道，只要沒有發生交通事故，交警一般不會為難你。