2015新年伊始、萬象更新、欣欣向榮，迎著全國公路摩托車運動創(chuàng)新發(fā)展的春風，2015“猛獅電池杯”全國公路摩托車錦標賽（China Road RacingChampionship，以下簡稱“CRRC”），將于5月1日在南京萬馳國際賽車場正式拉開帷幕。來自全國各地的近百名車手將參加6個組別的爭奪，角逐中國公路摩托車運動的頂級榮譽。
       全國公路摩托車錦標賽是經(jīng)國家體育總局批準，由國家體育總局汽車摩托車運動管理中心、中國摩托運動協(xié)會主辦的國內(nèi)規(guī)模最大的公路摩托車賽事之一。今年的賽事共分5站，將分別于5月、6月、7月、9月、10月在江蘇南京、湖北襄陽、廣東肇慶、四川成都和山東臨沂舉行。
       CRRC品牌力量 任重而道遠
       CRRC是國家體育總局全國體育競賽計劃內(nèi)的傳統(tǒng)體育賽事，也是國內(nèi)目前歷史最為悠久、競技水平最高、覆蓋區(qū)域最廣的一項公路摩托車專業(yè)賽事，更是國內(nèi)體育項目中最早進行市場化改革和職業(yè)化探索的賽事之一。
       經(jīng)過十余年的發(fā)展，賽事的競技水平不斷提升，品牌影響力日益增強。回顧近幾年CRRC走過的改革之路，無論是2009年國內(nèi)摩托車企業(yè)的龍頭企業(yè)大長江集團和個性化品牌春風攜手進駐，還是2010-2011年國內(nèi)最大的摩托車企業(yè)集團中國兵裝集團以及廣東增城奔馬實業(yè)有限公司合力贊助，無不彰顯著CRRC與時俱進。密切與國內(nèi)摩托車產(chǎn)業(yè)及市場發(fā)展，同步塑造賽事品牌的敏銳與決心，更在不斷構(gòu)建和完善賽事平臺的基礎上不斷向國際水平學習和接軌。
       猛獅電池節(jié)能環(huán)保 助力2015CRRC賽季
       從2013年廣東猛獅電源科技股份有限公司與CRRC結(jié)緣，通過連續(xù)兩年如火如荼的賽事，雙贏成為兩方合作的關鍵詞——猛獅電池通過CRRC的賽事平臺有效提升了品牌知名度，全國公路摩托車錦標賽也在與贊助商的緊密合作上進入到發(fā)展的快車道，再一次煥發(fā)青春和活力。
       作為世界摩托車起動電池行業(yè)的龍頭企業(yè)之一和新能源技術(shù)創(chuàng)新者，今年與國家體育總局汽車摩托車運動管理中心再度攜手，共同為推動中國摩托車事業(yè)走向節(jié)能環(huán)保、環(huán)境友好的綠色產(chǎn)業(yè)之路而努力。
       回顧2014賽季全國公路摩托車錦標賽，猛獅電池副總裁張寶忠表示，2014年CRRC比前幾年有了很大的進步，猛獅電池的品牌知名度也借助賽事在國內(nèi)有了明顯的提升，這點從銷售業(yè)績上就可以看出。2014賽季的幾個分站都很有特點，三水、襄陽、臨沂站賽場氛圍好，成都、北京站包含在當?shù)刭愜嚬?jié)內(nèi)，場內(nèi)場外廠家展臺非常多，這也給猛獅電池與其他廠家的合作帶來了機會。他對于2015賽季給予厚望，期待CRRC會更好。
       江南好，風景舊曾諳？
       經(jīng)過近幾年的普及和推廣，今年的CRRC賽事將在更廣泛的范圍內(nèi)掀起狂飆熱潮。本賽季的CRRC分站賽除在襄陽、山東和廣東等傳統(tǒng)賽地舉辦外，將首次落戶摩托運動的新貴——江蘇。摩托運動參與者和愛好者眾多的江南地區(qū)，將首次與CRRC實現(xiàn)零距離接觸。此外，在西南地區(qū)擁有深厚摩托車運動底蘊的成都再度承接CRRC，無疑將使全國公路摩托車運動更好地完成華北、華東、華中、華南及西南地區(qū)的賽事布局。
       2015年CRRC揭幕戰(zhàn)將在江蘇萬馳國際賽車場舉行。萬馳賽車場位于江浙滬交通樞紐地段，南京市溧水區(qū)政治、文化中心，經(jīng)濟發(fā)展迅速，經(jīng)濟區(qū)位佳，交通便利。據(jù)南京市城區(qū)商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃（2007~2020）原則，未來城市商圈核心將向溧水高速連接線片區(qū)轉(zhuǎn)移，公園將成為當?shù)貢r尚新地標。
       江蘇萬馳國際賽車場位于南京市溧水開發(fā)區(qū)，擁有FIA認證的專業(yè)賽道。主賽道長2014米，大直道526.2米，左轉(zhuǎn)彎道8個，右轉(zhuǎn)彎道3個，其中有4個特色漂移彎，1個360°U型發(fā)夾彎。賽道中不斷變徑、變向的連續(xù)彎道，極易使摩托車手甩離賽道，這是所有車手所面臨的最大挑戰(zhàn)。如何拿捏好進彎速度、出彎速度、再進入下個彎角的速度等技巧，成為整條賽道的決勝點，也是本賽場最精彩的看點。
       新廠商、新賽道、新的單一品牌
       經(jīng)過上賽季的實踐，本賽季的CRRC在參賽組別設置上更趨細化，史無前例地將比賽組別擴充到6個。其中，“廠商杯250cc組”更加貼近國內(nèi)廠商的主流車型，也為今后CRRC設立大排量組別進一步蓄力。
       據(jù)悉，2015賽季期待將有新的廠商和單一品牌廠商加入到CRRC大家庭。
       金城集團參加2014年CRRC全國公路錦標賽，一方面是為支持中國摩托車運動，從國際賽場轉(zhuǎn)向國內(nèi)賽場，從單一賽事轉(zhuǎn)向多元化賽事的又一舉措。另一方面，也是金城為適應國內(nèi)摩托車消費需求轉(zhuǎn)變之舉，同時，通過專業(yè)的賽道測試和賽事改裝提升產(chǎn)品性能，有效擴大金城摩托車品牌知名度，銜接終端消費市場。
       在國內(nèi)摩托車市場擁有眾多的改裝150cc公開組，依舊保持個人賽和隊賽的形式繼續(xù)征戰(zhàn)CRRC；上賽季競爭激烈，車迷眾多的改裝踏板公開組，在本賽季將細分為A、B兩組分別進行個人賽和隊賽；而在上賽季中比亞喬踏板125cc組吸引了眾多摩托車愛好者加入賽車大家庭，品牌的號召力得到有力提升。2015年單一品牌組依然是本賽季CRRC賽場的重頭戲之一。
       此外，依托各分站賽舉辦地組織的主要由當?shù)剀囀趾蛙囮爡⑴c的當?shù)毓_組比賽，為更多的公路摩托車運動愛好者登上CRRC的競技平臺搭建了最佳的橋梁。
       “萬事俱備，只欠東風”。2015賽季已然向我們款款而來，賽車馬達轟鳴、車手躍躍欲試、賽場彩旗飄揚！2015賽季可能是CRRC自舉辦以來最精彩、最具懸念的一年正悄然啟幕，中國摩托車運動的春天已然暖意撲面！