對于普通私家車來說，交強險一年的基準保費支出為950元，且可以根據車輛的記錄情況上下浮動。那么，對于開摩托車的人來說，摩托車強制保險每年應該交多少錢呢?是否也適用于浮動費率呢?另外，對于個別地區存在的摩托車投保難的問題，現在有沒有得到解決呢?
       2011年11月，硯山縣人民法院平遠派出法庭成功處理一起因駕駛人無證駕駛，且對方未投保交強險的機動車交通事故責任糾紛。因不投保機動車交通事故責任強制保險，在交通事故中，劉某無有效駕駛證件，而劉某未按規定投保交強險，雖然經交警部門認定應承擔次要責任，但劉某還是得賠償死者家屬8萬余元。由這則事故看來，投保交強險是多么重要的一件事，車主們萬不可掉以輕心。
       目前我國執行的交強險的基礎費率共分42種，家庭自用車、非營業客車、營業客車、非營業貨車、營業貨車、特種車、摩托車和拖拉機等八大類42小類，每種車型的保險費率各不相同。但對同一類型車，全國是執行統一價格的。
       對于摩托車強制保險來說，依據排量的不同共分為三個類別，其中50CC及以下的排量的每年保費為80元，50CC-250CC(含)每年保費為120元，250CC以上及側三輪每年需投保400元。在事故賠償方面，同樣參照機動車交通事故責任強制保險責任限額確定，有責賠償上限為12.2萬元，無責賠償上限為1.21萬元。
       2010年年初，為確保國家“摩托車下鄉”政策與摩托車交強險制度的順利實施，維護投保人利益，保監會曾下發了《關于做好摩托車交強險有關工作的通知》。除了對摩托車強制保險承保服務和業務監管方面做出規定外，還探索完善了摩托車交強險費率。《通知》要求，各地可積極穩妥地探索制定適合當地情況的摩托車交強險地區費率因子，地區費率因子上下浮動標準暫不得高于基礎費率的30%。與普通私家車一樣，記錄良好的車主也將在續保時獲得一定的費率折扣。
       2007年7月1日起，在全國范圍內統一實行機動車交通事故責任強制保險(以下簡稱交強險)費率浮動與道路交通事故相聯系，暫不在全國范圍內統一實行與道路交通安全違法行為相聯系。按《機動車交通事故責任強制保險條例》第九條的規定精神，保監會將會同國務院公安部門逐步推進機動車聯合信息平臺建設。在有條件地區，可以探索通過相互報盤、簡易查詢、信息平臺等多種方式實現公安部門和保險行業數據交換。
       實行交強險費率浮動機制有利于促使駕駛人提高道路交通安全意識和守法意識，有利于預防和減少道路交通事故的發生。各從事交強險業務的保險公司(以下簡稱各保險公司)要高度重視《暫行辦法》實施工作，切實做好業務系統的修改、調試等各項準備工作，確保按時順利實現交強險費率浮動機制。