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設(shè)計(jì)美學(xué)的集中展示 寶馬101概念摩托

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-05-27  來源:越野e族  作者:佚名   瀏覽次數(shù):550
核心提示: 【e族海外報(bào)道】 說到工業(yè)設(shè)計(jì),摩托車能夠賦予設(shè)計(jì)師的靈感要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過汽車,所以摩托車也是工業(yè)設(shè)計(jì)中最能體現(xiàn)動(dòng)態(tài)美學(xué)的產(chǎn)
       【e族海外報(bào)道】 說到工業(yè)設(shè)計(jì),摩托車能夠賦予設(shè)計(jì)師的靈感要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過汽車,所以摩托車也是工業(yè)設(shè)計(jì)中最能體現(xiàn)動(dòng)態(tài)美學(xué)的產(chǎn)品之一。寶馬每年都會(huì)在意大利科莫湖區(qū)舉辦的Concorso d’Eleganza Villa d’Este發(fā)布全新的概念摩托以展示其出色的工業(yè)設(shè)計(jì)功底。在今年的Concorso d’Eleganza Villa d’Este上,寶馬又發(fā)布了101概念摩托。

       根據(jù)寶馬的官方消息顯示,101概念摩托車是動(dòng)力、優(yōu)雅和豪華的縮影。整車由一個(gè)時(shí)尚的水滴形輪廓構(gòu)成,整車姿態(tài)穩(wěn)重而大氣。前輪與車頭擁有較高的融合度,車頭高高隆起。如果不看車輛后部,的話,那么101概念摩托的車頭給人的感覺就是一輛高性能的賽車。


       車頭過后,向下傾斜的油箱以及突出于車頭之外的車把證明了這輛車101概念車絕對(duì)不會(huì)是賽車的爬式騎姿。整車采用低坐墊的設(shè)計(jì),車輛尾部也向下傾斜迎合水滴形的造型,兩側(cè)的尾箱對(duì)后輪形成了良好的遮蔽效果。從尾部看上去,101概念摩托是一副標(biāo)準(zhǔn)的旅行摩托的造型。當(dāng)然,整車的騎姿也是標(biāo)準(zhǔn)的旅行摩托式的立式騎姿,能夠保證駕駛者長(zhǎng)途旅行時(shí)的舒適程度。


       在細(xì)節(jié)方面,101概念摩托大量運(yùn)用了碳纖維和實(shí)木裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴,在一些細(xì)節(jié)方面還加入了拉絲鋁的裝飾。坐墊采用黑色真皮,LED尾燈則集成于兩側(cè)的行李箱上。在行李箱下方則是標(biāo)準(zhǔn)的雙邊雙出排氣管。


       性能方面,寶馬并沒有明確公布101概念車的輸出數(shù)據(jù),但是可以明確的是其搭載了一臺(tái)1649cc的六缸發(fā)動(dòng)機(jī),強(qiáng)大的動(dòng)力能夠保證車輛在長(zhǎng)途騎行時(shí)能夠擁有足夠的動(dòng)力輸出。




 
 
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