盡管摩托車已漸漸淡出大眾消費品的視野，但在馬鞍山，近年來，豪華版的進口摩托車卻逆市而起，成為一些追求個性化消費的市民尤其是摩托車 “發燒友” 們的新選擇。

       近日，從馬鞍山市國稅局直屬分局了解到，去年以來，該市新增了10多輛 “豪華”進口摩托車， 每輛車的購車價都在10萬元以上，其中，最貴的一輛，車價超過30萬元。

       一輛豪華摩托趕上中檔轎車的價格

       在一般人的印象中，平時買輛摩托車或電動車代步，是許多普通工薪家庭的共同選擇。而身價不菲的豪華摩托，則完全顛覆了這一大眾消費理念。因為，動輒數萬元到數十萬元的一輛豪華版摩托車， 售價已完全和汽車相媲美；這種摩托車已不再是 “簡單” 的一個交通工具，而成為一些追求時尚、張揚個性的年輕市民尤其是 “發燒友” 一族新的消費選擇。

       去年初，該市一位市民買了輛進口豪華摩托，車價高達 19.8 萬元，當時辦理車購稅手續時， 讓不少人驚訝不已。隨后，在今年4月份，該市另一位市民買了一輛車價為27.7萬元的本田摩托， 僅車購稅就交了2.36 萬元。不過，這還不是最貴的摩托車，就在去年 9 月，該市有個市民買了輛哈雷摩托，車價高達32.8萬元，光是車購稅款就交了2.8萬元。

       該市國稅局直屬分局相關負責人告訴記者，2014年，市民購買7萬元以上的豪華摩托車，共13輛；其中，有7輛售價在10萬元以上；這些進口摩托的品牌包括哈雷、寶馬、本田、雅馬哈、川崎等；今年以來，該市又新增了4輛售價在7萬元以上的豪華進口摩托，其中，有3輛 “身價”都在10萬元以上。

       “有錢就是任性，一輛摩托車一二十萬，夠買一輛家用轎車的了。”采訪時，市市民張先生說， 沒想到還有不少人肯花這么多錢去買輛摩托車兜風，真有點讓人不可思議。

       摩托車消費趨勢整體在下降

       該市國稅局直屬分局相關負責人對記者說，實際上，在機動車消費這塊，汽車消費的市場份額依然占了“大頭”。近幾年，全市每年新增摩托大約在1000多輛，從總體看，市民摩托車消費呈下降趨勢。

       據介紹，2013年該市國稅部門共辦理新增摩托車車購稅1424輛；到了2014年，全年辦理的新增摩托車只有1175輛，相比上一年，一年少了240多輛。今年以來，截至目前，僅辦理了445輛新增摩托車。

       而在汽車消費上，截至5月21日，該市今年共新增汽車6242輛；與去年同期相比，數量基本持平。這些汽車中，八成以上為車價在20萬元以下的中低檔車型。

       此外，今年以來，該市市民新添百萬元以上的豪華汽車共有19輛，這些“豪車”的品牌包括， 奔馳、賓利、路虎、保時捷、瑪莎拉蒂等；車價在50萬至100萬元一輛的高檔轎車，也新增了139輛。