7月14-17日，2016CMBC中國摩托車場地錦標賽第二站比賽在北京舉行，其中最引人關注的是250CC比賽，共分為國產250CC廠商組和改裝250CC公開組，共計34名車手。7月17日中午，在進行短暫開幕式之后，重頭戲250CC最終回合決賽開鑼。

    作為國內250CC量產性價比最高的車型，宗申賽科龍RC3成為250CC組最耀眼的賽車明星。宗申賽科龍車隊共有15輛賽車參加參加廠商與公開兩個組別比賽，與國產的新感覺、飛肯以及進口的雅馬哈、KTM、川崎、本田同場競速。

    宗申賽科龍RC3與國內國外品牌的同排量賽車相比，無論是發(fā)動機功率，還是整車設計、以及駕乘體驗感無疑來說都是比較好的。這也是為什么在34輛參賽車中，宗申賽科龍RC3能夠獨占15席。

    從賽車的涂裝上來看，宗申賽科龍RC3最有特色。宗申賽科龍車隊不僅有傳統(tǒng)的宗申紅，還力推白藍紅三色速度涂裝；新感覺車隊的三輛賽車是統(tǒng)一的白色；而KTM、雅馬哈等也只是保持原車的涂裝，基本變化不大。

    在最后一個決賽回合開始之后，宗申賽科龍車隊59號何智鋒從第二發(fā)車位上出發(fā)，迅速領先32號莊安育。在第一集團中，何智鋒與莊安育的競爭十分激烈，彼此之間相互領先這種咬牙相爭的態(tài)勢一直保持到倒數(shù)第二圈。

    進入第十一圈時，何智鋒利用彎道超過莊安育奪回第一的位置，而比何智鋒小了近20歲的年輕臺灣車手莊安育求勝心切操之過急，追趕過程中與套圈的車手發(fā)生碰撞摔出了賽道。

    最終在第二決賽回合中，宗申賽科龍車隊依托59號何智鋒與4號劉君眉的成績，積分位列第一名，摘得了國產250CC廠商組團體冠軍，2016CMBC中國摩托車場地錦標賽第二站落下帷幕。第三站比賽將于9月在成都舉行。