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看女騎士如何玩轉拉薩,開始霸屏時代!

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-08-05  來源:CFMOTO春風動力  瀏覽次數:532
核心提示:5月26日,歷時二十五天,北京—拉薩—北京,全程騎行,這對于男孩子來說尚且是一件瘋狂的事情,況且這是發生在一個女孩子身上的事,小編敬你是個女勇(漢)士(子)!
 

5月26日,歷時二十五天,北京—拉薩—北京,全程騎行,這對于男孩子來說尚且是一件瘋狂的事情,況且這是發生在一個女孩子身上的事,小編敬你是個女勇(漢)士(子)!

上一站,我們的女騎士和她的男朋友已經到達了瀘定橋,他們一路留下了很多的足跡和滿滿的回憶,接下來他們也會看到更多的美景。其實,靜靜的待在這兒看她給我傳送過來的風景,也是一種美美的享受!話不多說,看美景去咯~

卡子拉山,海拔4700多,在路邊躺了一小會兒,行動緩慢。此路乃剪子灣山一帶,那小彎兒,就是路面不干凈。

在這里吃頓午飯,吃完剛要走就開始下,大鹽粒一樣的雪,還是雨?已經傻傻分不清了。這個地方是四川人在這里租用的,沿路飯店貌似都是川菜。

不知道淋了多久,翻了幾座山,終于,終于,終于到了金沙江,馬上就是西藏界了。

當你看見這個指示牌,不知做何感想,反正我是覺得,在這上邊留下標記的人,都是自私的。

理塘縣出來,本來是奔著左貢縣去的。計劃總是趕不上變化,巴塘到芒康有一段在修路,那叫一個爛......無奈。

海子山,海拔5000米,冷!穿雨衣防風,防寒!

到達芒康縣。芒康縣出來,繼續翻雪山,又冷又累。

又是山體滑坡。前邊就是怒江大橋了,很險,很壯觀!

到達八宿縣,真的,我對八宿印象太深了,汽油,8塊錢一升。這邊中石油中石化是不給摩托車加油的,只能去私人加油站。沒辦法!滿大街牦牛。

快到林芝了,終于快到林芝了,怎么也是一個城市啊!自打進入318以來啊,就開始了翻山越嶺,跋山涉水。

林芝到拉薩的林拉公路,是不允許摩托車行駛的,真是看著眼饞啊!那么好的公路,車少的很!還不讓我走,哼╭(╯^╰)╮。

林拉公路,有進出口都給封上不讓走,不知道為啥!其實最后,我從一個入口鉆進去了!得意!

林芝到拉薩的林拉公路是不完整的,就兩段,林芝到工布江達。拉薩到墨竹工卡。

318線上到拉薩前最后一個雪山,米拉山,海拔5000米,躺下再起來,會喘...

兩個人,兩輛車,說走就走,我們做到了。不管經歷了什么,都已經過去,我,還會去,再去,就是阿里。

拉薩到北京,我們趕上了暴風雪,在橋洞下取暖,點火,還遇見幾個從青海走過來的朝拜的藏民,信仰這個事情,是神圣的。

暴風雪里騎行,別凍壞了我的NK

其實很多人就是缺少了這么一份將心中所想付諸實踐的勇氣,總是被各種理由纏繞脫不開身,本期主人公突然起意,說走就走,非常干脆!小編不僅僅只是佩服她是一名女騎士還能堅持二十五天,更佩服她這種完全不輸給男士們的精神和勇氣,這對于我個人的人生也是一種啟發,如果有機會能和這樣的勇士見面,一定要當面拜服!

這一段旅程也許結束了,但是人生漫漫征途,只要心有所想,夢就將永遠繼續!如果你也有同樣的故事,歡迎投稿:panw@cfmoto.com,期待你的來信,也期待你的故事!

 
 
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