北京時(shí)間1月28日，經(jīng)過(guò)為期兩天的殘酷角逐，2018·中國(guó)元謀越野摩托耐力賽終于圓滿落幕，來(lái)參賽的小伙伴兒們紛紛高呼：跑得太過(guò)癮啦。大家一致認(rèn)定：這就是云南的“環(huán)塔”！這就是中國(guó)的“厄茲伯格”！就連賽事主管蘇文敏都坦白道：要不是因?yàn)橘惖朗俏以O(shè)計(jì)的怕被人說(shuō)不公平，我自己都忍不住想上去跑！



今天的SS3果然如蘇文敏所說(shuō)，風(fēng)景比昨天還要更美，上午進(jìn)行的是進(jìn)口組的比賽，來(lái)自元謀本土的元謀鴻銳機(jī)車(chē)隊(duì)的李金林成功奪冠，云南巨人地產(chǎn)波速爾賽車(chē)隊(duì)的許健豪因?yàn)橐馔馑ぼ?chē)損失了一些時(shí)間，屈居亞軍，云南車(chē)投車(chē)行天下車(chē)隊(duì)的韋達(dá)獲得季軍。

下午進(jìn)行的是國(guó)產(chǎn)組和復(fù)古組的比賽，國(guó)產(chǎn)組的三強(qiáng)分別是楚雄颯野車(chē)隊(duì)的廖家財(cái)，鎮(zhèn)沅摩協(xié)車(chē)隊(duì)的那貴安和李華越野賽車(chē)隊(duì)的張靖琳。


 

作為云南省汽摩協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)，麻俊昆全程參與了這次的比賽，他告訴記者：“元謀政府去年年初就找到我們，說(shuō)元謀旅游人氣一直不旺，考慮到賽車(chē)可以拉動(dòng)人氣，就有了辦比賽的想法，我們也沒(méi)想到土林里面可以辦比賽，來(lái)現(xiàn)場(chǎng)看了之后當(dāng)即就覺(jué)得這里可以做成一條中國(guó)之最的，不可復(fù)制的賽道，賽道挑戰(zhàn)性非常好，背景又是土林，通過(guò)比賽把元謀宣傳出去，是一種很好的方式，所以我們就把這個(gè)比賽定義為中國(guó)最有特色的一個(gè)比賽，沒(méi)有特色是不能做比賽的。這兩天比賽下來(lái)大家都覺(jué)得這個(gè)比賽非常有挑戰(zhàn)性，它會(huì)讓你跑到吐，讓你跑到哭，讓你跑到笑，前十名的車(chē)手對(duì)整個(gè)賽道的掌控都非常好，他們跑起來(lái)就會(huì)笑，但是后面那些車(chē)手，覺(jué)得爽但又跑不到終點(diǎn)，就會(huì)哭，當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)這個(gè)賽道的時(shí)候我和蘇文敏就順著賽道一直走一直走，這次的比賽之所以我會(huì)全程跟進(jìn)，因?yàn)樘K文敏都讓我感動(dòng)了，為了這個(gè)比賽他專門(mén)跑到國(guó)外去學(xué)習(xí)，我們協(xié)會(huì)在開(kāi)理事會(huì)的時(shí)候我就說(shuō)道，我們一定要支持這些真正對(duì)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)付出的愛(ài)好者，我們一定要把他們想到的東西全部發(fā)揮出來(lái)。”



在麻俊昆看來(lái)，這條賽道算是在中國(guó)做得最好的，“政府高度重視，參與辦賽的人都是中國(guó)水平最高的，包括前來(lái)報(bào)道的媒體也都是全國(guó)最頂級(jí)的，來(lái)參賽的車(chē)手也全都是高手，再加上土林這樣美麗的風(fēng)景，這么多的要素，讓這個(gè)比賽成為了不可復(fù)制的。政府信心也很強(qiáng)，今后我們一定會(huì)把這個(gè)比賽繼續(xù)做下去的，不要小看7公里，這7公里的賽道跑下來(lái)其實(shí)比環(huán)塔還累，環(huán)塔摩托車(chē)最多也就有10臺(tái)車(chē)左右跑不下來(lái)的，但是我們這個(gè)比賽有將近一半的車(chē)手跑完一圈就跑不動(dòng)了，足見(jiàn)這條賽道的挑戰(zhàn)性。之前我們已經(jīng)把東川泥石流越野賽打造成了世界唯一，接下來(lái)我們就打算再把這個(gè)土林賽道打造成世界唯一的賽道，大家這次跑完比賽之后也承認(rèn)了它的確就是世界唯一的。”


 

車(chē)手們盛贊麥良地土林風(fēng)景大美、賽道過(guò)癮，而元謀騰飛文化旅游公司總經(jīng)理文繼華則表示：“云南元謀作為人類的發(fā)源地之一，相當(dāng)于我們古老時(shí)期的家園，我們歡迎每一位游客朋友們常回家來(lái)看看。”并且，當(dāng)?shù)卣脖硎荆何磥?lái)，我們還會(huì)將這里打造成一個(gè)越野的圣地、賽車(chē)的樂(lè)園。在車(chē)手們看來(lái)，元謀此次的賽道，完全就是中國(guó)的厄茲伯格和云南的環(huán)塔，大家更期待一下次的精彩到來(lái)。

大家跑完這場(chǎng)比賽之后都有些意猶未盡，紛紛表示希望還能下次來(lái)跑這個(gè)比賽，賽事主管蘇文敏也給大家吃了一顆定心丸，他表示這個(gè)比賽今后會(huì)在元謀一直舉辦下去，“這次的比賽可以說(shuō)是圓滿成功吧，畢竟所有車(chē)手都玩得很開(kāi)心，今天很多車(chē)手都說(shuō)了，這個(gè)比賽是他們跑過(guò)最難的，最恐怖的，也是最開(kāi)心的。好多車(chē)手都想來(lái)玩，大家玩得過(guò)癮，玩得很爽，這就是一個(gè)辦賽人最開(kāi)心的事了。我一直想在中國(guó)做一個(gè)很專業(yè)很規(guī)范的耐力賽，耐力賽這種形式車(chē)手很喜歡覺(jué)得很好玩，但是對(duì)觀眾觀賽又很麻煩，場(chǎng)地太大了看起來(lái)不方便，讓我也覺(jué)得難很累，因?yàn)榧纫ê觅惖溃植荒芷茐脑\這個(gè)地方的生態(tài)環(huán)境，又要讓比賽好看好玩，確實(shí)很不容易。總的來(lái)說(shuō)這場(chǎng)比賽我還是比較滿意的，如果滿分是100分的話我覺(jué)得能打90分吧，因?yàn)橛械牡胤竭€要學(xué)習(xí)和改進(jìn)，還是有一些做的不太好的部分，跟國(guó)外的比賽相比還是有一定的差距的。我們都喜歡賽車(chē)，就是想把喜歡賽車(chē)的人聚到一起，讓大家開(kāi)開(kāi)心心地跑比賽。辦比賽其實(shí)我最擔(dān)心的就是有車(chē)手受傷，這次比賽雖然賽道很難，卻沒(méi)有出現(xiàn)任何安全問(wèn)題，連救護(hù)車(chē)都沒(méi)用上，這是最讓我覺(jué)得欣慰的一點(diǎn)。這次的比賽有很多人都想來(lái)，來(lái)的人都玩得那么過(guò)癮，他們回去之后一定會(huì)跟全國(guó)各地喜歡摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)的人分享，再加上我們那么強(qiáng)大的媒體宣傳團(tuán)隊(duì)，可以讓大家了解到比賽的方方面面，沒(méi)來(lái)的人一定會(huì)后悔的。如果不是因?yàn)檫@個(gè)賽道是我設(shè)計(jì)的，我自己都忍不住想上去跑。我相信這個(gè)比賽在元謀這個(gè)地方會(huì)一直辦下去的！”


 

進(jìn)口組冠軍李金林：這條賽道非常刺激，跑起來(lái)也非常舒服，之前我看過(guò)厄茲伯格的比賽，我們?cè)\的這條賽道坡沒(méi)有那么大，但是兩條賽道的難度是差不多的。昨天跑完之后我就覺(jué)得自己今天的成績(jī)還會(huì)再往前進(jìn)，今天我就告訴自己，只要我順利跑出來(lái)，成績(jī)都會(huì)很好的。今天這兩圈我跑得很順，中間也沒(méi)有摔過(guò)車(chē)，第二圈比較難一點(diǎn)，路爛了很多，不過(guò)還好，沒(méi)有什么影響，拿到這個(gè)進(jìn)口組的冠軍我覺(jué)得特別激動(dòng)，感覺(jué)很榮幸，也會(huì)覺(jué)得這是一個(gè)意外的驚喜。今后這個(gè)比賽再辦的話，我一定還會(huì)再來(lái)的！


 

進(jìn)口組亞軍許健豪：今天總體來(lái)說(shuō)跑得挺好的吧，就是有一點(diǎn)遺憾，開(kāi)始發(fā)車(chē)我在第二第三的位置，然后第一圈不久就開(kāi)始領(lǐng)跑了，領(lǐng)跑到賽段的2/3左右，最后半圈的時(shí)候就想著自己還是要把速度提高一點(diǎn)，把昨天的時(shí)間追回來(lái)，然后在追的過(guò)程中有車(chē)子阻礙，在下坡的亂石崗的位置也有一些前車(chē)在前面擋著，我就想走自己沒(méi)走過(guò)也沒(méi)有別人走過(guò)的一條比較難一點(diǎn)的路線，結(jié)果通過(guò)時(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)失誤，然后摔了以后，前剎車(chē)的油管又爆了，導(dǎo)致后程沒(méi)有前剎車(chē)，這對(duì)下大坡和在林子里跑是非常非常大的一個(gè)問(wèn)題，但是總的來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得算是比較開(kāi)心的一場(chǎng)比賽，我這是第一次來(lái)到元謀，也是第一次參加這樣高難度的比賽，也算對(duì)自己的一種新的挑戰(zhàn)吧！很開(kāi)心能夠完賽。因?yàn)橐郧拔叶紱](méi)有跑過(guò)這么艱難的賽段，它的賽程不是很長(zhǎng)，但是賽道的多元性，對(duì)車(chē)手的要求，會(huì)比平時(shí)所認(rèn)知的賽段要難一些。最讓我開(kāi)心的是能在這場(chǎng)比賽中收獲一些很寶貴的東西，今天在最后一個(gè)賽段有一個(gè)比較難的坡，有很多的車(chē)手被阻礙在那里，等我上去的時(shí)候，因?yàn)榍懊嬗袃膳_(tái)車(chē)擋住了路，有個(gè)車(chē)手就把自己的車(chē)扔了，幫我把車(chē)抬了上去，這種精神真的讓我覺(jué)得非常感動(dòng)。
 

復(fù)古組冠軍施鴻斌

復(fù)古組冠軍施鴻斌：我們?cè)颇系耐亮值孛苍谡麄€(gè)中國(guó)都是很有特色的，能在這里辦比賽是中國(guó)越野界的大幸，這次比賽我感覺(jué)有三個(gè)“最”，賽道最美，賽事組委會(huì)組織最嚴(yán)密，車(chē)手的團(tuán)結(jié)精神和競(jìng)技精神也是最棒的。我們復(fù)古組的這些人以前都是一起跑環(huán)塔拉力賽和東川泥石流越野賽的車(chē)手，隨著年齡的增長(zhǎng)，為了繼承越野摩托車(chē)的精神文化，我們選擇了跑復(fù)古機(jī)車(chē)這個(gè)組別，復(fù)古機(jī)車(chē)也是我們現(xiàn)在的越野摩托車(chē)前期比賽的一種方式，把幾十年前的復(fù)古機(jī)車(chē)拿到這個(gè)越野大賽里面來(lái)，會(huì)讓這個(gè)比賽元素更加豐富。本身我也是做賽事的，東川泥石流和礦山越野賽都是我做的，在我看來(lái)咱們?cè)\的這個(gè)賽道設(shè)計(jì)得特別好，節(jié)奏感、難度、賽道和自然的結(jié)合、觀眾的參與度以及車(chē)手們表現(xiàn)出來(lái)的競(jìng)技狀態(tài)，多方元素都非常融洽。在我看來(lái)這是最難、最有挑戰(zhàn)性的賽道。蘇文敏是中國(guó)非常優(yōu)秀的車(chē)手，他從國(guó)外帶回來(lái)了很多先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)我們也會(huì)一起交流辦賽的經(jīng)驗(yàn)和心得，接下來(lái)我會(huì)向蘇文敏老師請(qǐng)教，這次比賽里面有很多好的東西，我也希望能夠借鑒到我辦的比賽里面去。