近年的哈雷，應(yīng)該是比較焦慮的。他們在2017年迎來了利潤與銷量的全面下滑，并被迫宣布關(guān)閉在美國密蘇里州堪薩斯城的制造工廠。隨后，他們又全球召回了25萬輛車。
沒有的馬蹄聲的哈雷，還是哈雷嗎？小編也回答不了這個(gè)問題。
進(jìn)軍電動(dòng)車或許是他們最近幾個(gè)月唯一的好消息。
近日有消息稱，哈雷在美國當(dāng)?shù)刈粤艘粋€(gè)名為“H-D REVELATION ”的商標(biāo)，REVELATION，可以翻譯為“啟示”，名字聽起來還是挺酷的。
該商標(biāo)的范圍包含電動(dòng)車，電動(dòng)的電池，電動(dòng)車充電器，車輛動(dòng)力總成，車輛用電驅(qū)動(dòng)裝置等等。
該商標(biāo)的范圍包含電動(dòng)車，電動(dòng)的電池，電動(dòng)車充電器，車輛動(dòng)力總成，車輛用電驅(qū)動(dòng)裝置等等。
看來，他們的LiveWire電動(dòng)摩托車，全面投產(chǎn)上市，已是板上釘釘?shù)氖虑椤６虡?biāo)和專利的注冊，也預(yù)示著未來電動(dòng)車業(yè)務(wù)將成為哈雷的重心之一。
沒有的馬蹄聲的哈雷，還是哈雷嗎？小編也回答不了這個(gè)問題。
對于哈雷而言，不變就不能吸引年輕人的加入，變又會(huì)遭到老車迷的吐槽。哈雷也不容易啊。
