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夏天騎摩托的正確打開方式 給頭盔裝個空調吧

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-08-28  來源:鍵盤車神老凱  作者:鍵盤車神老凱  瀏覽次數:1716

空調、WIFI、西瓜,才是炎炎夏日的正確打開方式,可對于我們摩托愛好者來說,雖然騎車是風和自由的象征,也難免有面對高溫的退縮,謹慎一點的摩友行駛起來又要防曬又要降溫又要防摔,該穿的一點都不少,心大一點的車友干脆頭盔都不帶了,兩種方式都有弊端。

由于摩托的開放式結構,一直以來對于駕駛者的降溫手段都不多,比較成熟的水冷背心,是目前為數不多的降溫手段,之前老凱還見過后座裝空調的概念摩托車,不過那個有些太不切實際了,而近日一款帶空調的摩托車頭盔Feher ACH-1量產上市,給摩托愛好者夏天騎行又多了一種選擇。

Feher ACH-1

DOT認證

Feher ACH-1

從外觀上看Feher ACH-1與普通頭盔沒太大區別吧,只不過玄機在頭盔的后方,多了一個獨立空調系統,利用類似勞斯萊斯、法拉利、賓利等高端汽車座椅通風的原理,通過專利管狀墊纖維Tubular Spacer Fabric (TSF),將空氣流動循環,進行熱交換達到降溫的目的。盔體經過DOT美國交通部(US Department of Transportation)的 認證,說明加裝空調系統后,安全同樣還是有保障的。不用太擔心額外的裝置對于發生意外后的二次損傷。

通過頭盔后方的孔洞,進行冷熱氣體交換

管狀墊纖維Tubular Spacer Fabric

空調系統使用電力驅動,可以自行選擇開關,續航能力沒有詳細說明,不過電池組件也是外設獨立的,想要長時間工作,更換電池即可。對于頭盔的重量也能得到良好的控制,畢竟這么一個大塊頭“充電寶”可不輕,哈哈。

獨立電池驅動

經過熱成像測試,空調頭盔的溫度確實相比傳統頭盔下降了不少,這臺系統可將頭盔內的溫度降低10-15度,對于夏季頭盔內的溫度來說,效果已經非常明顯啦。不過有車友疑惑了,內外溫差這么大,會不會起霧呢。這一點設計師們應該也會考慮到吧。

降低10-15度

最后肯定有車友要問了,這樣高大上的頭盔價格一定不菲吧,確實,目前599美元(約4000RMB)的售價在頭盔中也算高級別的了,而且國內暫時沒有相關代理,真正到了國內估計也要5000往上了,不知道有多少車友對這個帶空調的頭盔感興趣呢?你在夏季騎行摩托車有什么降溫解暑的妙招呢?關注老凱留言一起聊摩托吧!

 
 
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