要找出何謂最理想的胎壓，第一步我們應該先清楚自己擁有的摩托車種、使用用途、路面狀況和個人駕駛習慣等，然后再根據下面的指引逐步試驗出最適合你自己的胎壓。

首先檢查一下前、后輪胎的表面是呈“圓渾”、“起角”或“中間正常而兩旁凹陷”的形狀。

正確胎壓

如車胎呈“圓渾”形狀且四周沒有出現異常的磨損的話，則輪胎已使用了正確的氣壓，你只要經常維持此氣壓就足夠了。

胎壓過高

如車胎呈“起角”形狀，則你的車胎氣壓已經過高。道理很簡單，車胎兩端靠近邊緣部分只會在過彎時才會用到（離心力使輪胎受壓變形）。如果輪胎的氣壓過高，輪胎便不可能達到廠方設計的變形效果，也就是說這部分無法與地面接觸，大大減弱了輪胎過彎時的抓著力。當遇到這種情況，你應該立即減低輪胎氣壓，慢慢找出你認為最理想的胎壓。

胎壓過低

如果車胎呈“中間正常而兩旁凹陷”的話，則表示車胎的氣壓過低。輪胎只有兩點可以接觸到地面，因此它們會出現過熱，使該部分在短時間內被磨損得體無完膚。當你發覺你的車胎出現上述情況時，你應該立即增加胎壓，避免它進一步磨損。

以上調校胎壓的方法只是一些基本指引，哪一種胎壓最適合你自己，你必須自己多觀察、多體驗才可以找到適合自己的輪胎氣壓。