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摩托車為何仍需要更換剎車油?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-03-04  來源:樟樹金陽  瀏覽次數(shù):1880
核心提示:定期更換剎車油有些車主認(rèn)為是商家牟利的一種方式,其實(shí)真正商家提醒你換剎車油,對(duì)于車主來說還算是遇到了專業(yè)和良心的商家,是
 

定期更換剎車油有些車主認(rèn)為是商家牟利的一種方式,其實(shí)真正商家提醒你換剎車油,對(duì)于車主來說還算是遇到了專業(yè)和良心的商家,是對(duì)用戶行車安全的一種保障。剎車系統(tǒng)是利用液體不可壓縮的原理來制動(dòng),那為什么不可以用水來取代剎車油?

摩托車碟剎系統(tǒng)主要是利用液體無法壓縮的原理,將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能的過程。

但是真實(shí)的剎車系統(tǒng)在工作的過程中會(huì)出現(xiàn)一個(gè)情況,那就是產(chǎn)生熱量,而熱量的產(chǎn)生主要是因?yàn)橹苿?dòng)過程中剎車油受到加壓導(dǎo)致分子間的摩擦增溫,另一方面的原因則是剎車片在制動(dòng)過程中溫度高達(dá)300度,而這部分的熱量會(huì)順著制動(dòng)活塞傳送到剎車油里面,因此制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于剎車油的沸點(diǎn)要求非常的高。

這個(gè)時(shí)候如果使用水來作為剎車油使用的話,車輛在制動(dòng)過程中產(chǎn)生的熱量會(huì)使水沸騰蒸發(fā)成水蒸氣,而氣體有一個(gè)特性,那就是可以壓縮,在這種情況下剎車系統(tǒng)只有將氣體壓縮完才能產(chǎn)生制動(dòng)效果,這一情況下制動(dòng)必定失靈。所以,剎車油是不能用水來替代的!剎車油里面也不能含水!

剎車油中含水和空氣會(huì)導(dǎo)致剎車失靈

其實(shí)剎車油中含水和空氣從本質(zhì)上來說是一樣的,上面說到過制動(dòng)系統(tǒng)在制動(dòng)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的熱,作用到剎車油里面就是剎車油中的水受熱蒸發(fā)成水蒸氣,水蒸氣可以壓縮,剎車在制動(dòng)的過程會(huì)多一個(gè)過程,那就是先壓縮空氣,當(dāng)空氣壓縮不動(dòng)的時(shí)候,力才會(huì)壓縮剎車油,從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。

為什么剎車沒毛病卻需要定期更換剎車油?

摩托車剎車油的沸點(diǎn)和含水量直接相關(guān),含水量越高,沸點(diǎn)越低

實(shí)驗(yàn)證明,當(dāng)剎車油中的含水量達(dá)到3%以上的時(shí)候,剎車油的沸點(diǎn)降低25%,這就意味本來200度沸點(diǎn)的剎車油,這個(gè)時(shí)候沸點(diǎn)降低到150度;當(dāng)含水量超過7%,剎車油的沸點(diǎn)降低到50%以上,也就是說這個(gè)時(shí)候剎車油的沸點(diǎn)可能就是100度,因此在高強(qiáng)度的制動(dòng)過程中會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的安全隱患。

雖然大部分剎車油都有排水性,但是在使用過程中誰都無法保證剎車油里面絕不會(huì)出現(xiàn)水分,因此日常要注意剎車油的檢查和更換。

剎車失靈的判斷這征兆

車輛在剎車失靈之前一般都會(huì)有一定的征兆,接下來我就給大家介紹一下我們經(jīng)常遇到的剎車失靈前產(chǎn)生的一些情況。

1、早上冷車啟動(dòng)握剎車的時(shí)候,剎車片會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的嘯叫聲,當(dāng)車輛熱車以后或者行駛一段時(shí)間之后,這種情況就會(huì)明顯的消失。

原因:這樣的情況多發(fā)生于濕氣較重或者秋冬季節(jié)的早上,主要是因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候溫差大,水蒸氣遇冷凝結(jié)成水珠附著在剎車盤上,車輛在制動(dòng)的時(shí)候,這部分水珠會(huì)直接蒸發(fā),蒸發(fā)的過程中會(huì)出現(xiàn)明顯的嘯叫聲,當(dāng)剎車盤剎車片完全干燥的時(shí)候聲音消失,這種情況完全正常,大家不必?fù)?dān)心。

2、在正常行車過程中偶爾會(huì)出現(xiàn)刺耳聲,尤其是在剎車制動(dòng)的時(shí)候,這樣的聲音特別的嚴(yán)重。

原因:這個(gè)時(shí)候大家就需要格外的注意了,這樣的情況主要是因?yàn)閯x車片上的磨損已經(jīng)到達(dá)安全線了,而這個(gè)安全線就是剎車片上的固定金屬鐵片,用來標(biāo)記剎車片磨損的最大位置,所以大家遇到這樣的情況要及時(shí)檢查并且更換剎車片。

3、制動(dòng)過程中有嚴(yán)重的金屬摩擦的聲音,這個(gè)時(shí)候車輛絕對(duì)不能繼續(xù)使用。

原因:車輛的剎車片已經(jīng)完全磨損消失,這樣情況下完全是用剎車片最后僅剩的鐵片和剎車盤摩擦來產(chǎn)生制動(dòng)力,因此這種情況下必須同時(shí)更換剎車片和剎車盤。

 4、剎車手柄的行程變長(zhǎng),如果缺少剎車油或者剎車油中有空氣,就會(huì)導(dǎo)致剎車行程變長(zhǎng),嚴(yán)重的會(huì)直接出現(xiàn)剎車失靈的情況。

因:剎車油的缺少和空氣含量多,制動(dòng)系統(tǒng)需要先壓縮空氣才能將力傳遞到剎車油,如果大家出現(xiàn)這樣情況的時(shí)候,最有效的辦法就是連續(xù)握剎車手柄來獲得制動(dòng)效果,并及時(shí)檢查和更換剎車油。

總結(jié)

剎車沒毛病也要定期更換剎車油,從本質(zhì)上來說是因?yàn)閯x車油在使用過程中還是會(huì)出現(xiàn)變質(zhì)含水的情況,為了最大程度的避免這樣的情況,唯一的辦法就是定期更換,而保養(yǎng)的目的不就是為了防患于未然,就好像機(jī)油保養(yǎng),大部分車輛即使長(zhǎng)時(shí)間不更換,只要不缺機(jī)油,車輛都可以正常行駛,但是大家為什么都選擇定時(shí)定點(diǎn)的更換呢?還是因?yàn)檐囕v不是開壞的,大部分損壞的原因都是車主本身沒有對(duì)車輛做好保養(yǎng)導(dǎo)致的。

大家退一步來看,剎車出現(xiàn)故障不單單是車輛的損失,車輛損失是可以用價(jià)值來衡量的;但是如果騎乘人員因此而造成生命安全問題,這卻是無法用價(jià)值來衡量的,所以剎車油的定期檢查和保養(yǎng)十分有必要。

 
 
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