改裝明細：

       全車彩繪/Old School拉線/Micron水蛇管/全車古銅電鍍/飛旋輪蓋/后移45cm套件/弁慶2代日規寬體套件/魚眼大燈/雙子星對四卡鉗/A048寬胎/R2 后減震/油冷排全車金蔥烤漆×古銅電鍍

       在寬體工程大致底定后，在涂裝上跳脫了日系VIP較為簡潔的基調，反倒參考美系VIP中較為復雜的線條，不過在色系上仍舊使用單一色系，并在以古銅色為主的底漆中加入大量的金蔥及銀粉，讓單調的色系增加些許Bling Bling的動感，而剛剛提到的美系線條則是采用Old School的復古風格，并在線條中再貼上金箔來增加貴氣，而車身旁的日系家徽讓人有回到幕府時代的錯覺。金色亮皮座墊像極日本武士的披風，貴氣逼人。

       后移45cm套件×Micro水蛇管

       為了突顯VIP的精神，后移當然是定番的改裝之一，利用手工打造的后移吊架，將發動機后移達45cm之遠，如此長的距離，自然對原有的車架系統造成負擔，為了克服此一現象，用較為粗壯的材質制作吊架以彌補鋼性不足的問題。

       除了后移外，全車電鍍更是另一項不可少的要素，凡舉輪框、后搖臂、空濾及傳動蓋皆是電鍍的范圍之內，不過并未與其他車輛一樣，而是采用古銅色作為電鍍的標準。后減震則改裝了R2的類氣壓式避震器，電鍍的外觀恰與引擎傳動部位相輔相乘，而有著畫龍點睛的排氣管則是本車的另一項巧思，Tuner并未像前一部換裝巨大的排氣管，反倒選擇小巧玲瓏的美國 Micron水蛇管作為改裝的首選，雖然只有小巧的尾管裸露在外，但其實中段則是巧妙的隱藏在車體之下，將中段以繞圈的方式來維持適當回壓，只可惜這樣精美的焊工因位置的關系較不易欣賞，也算是美中不足之處。