歐洲 Yamaha 日前發(fā)布了以 XSR700 為基礎(chǔ)、由德國 JvB-moto 操刀改裝而成的 “ 超七 ”（Super 7）定制車。
“ 超七 ” 沒有對原本的 XSR700 之車架進(jìn)行任何的切割、焊接，這是 YARD Built（歐洲 Yamaha 官方改裝項(xiàng)目）改裝的標(biāo)準(zhǔn)要求。在造型上，“ 超七 ” 采用了一個(gè)更短的尾部，從而讓人感覺車輛更加輕便、靈活。其他的改動，包括了合金原色的油箱，Daytona 式的儀表，LED 的尾燈與前后彎燈，Ohlins 的后懸掛，LSL 的車把，“ 箭 ” 牌的排汽系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)側(cè)蓋等金屬部分的多處細(xì)節(jié)也經(jīng)過了噴砂處理。
“ 超七 ” 沒有對原本的 XSR700 之車架進(jìn)行任何的切割、焊接，這是 YARD Built（歐洲 Yamaha 官方改裝項(xiàng)目）改裝的標(biāo)準(zhǔn)要求。在造型上，“ 超七 ” 采用了一個(gè)更短的尾部，從而讓人感覺車輛更加輕便、靈活。其他的改動，包括了合金原色的油箱，Daytona 式的儀表，LED 的尾燈與前后彎燈，Ohlins 的后懸掛，LSL 的車把，“ 箭 ” 牌的排汽系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)側(cè)蓋等金屬部分的多處細(xì)節(jié)也經(jīng)過了噴砂處理。
