兄弟跟發(fā)動機結下不解之緣并與之為伍，于2013年在維也納堡開設了專屬于自己的改裝廠「Sameiro’s Motors」，決定打造屬于自己獨特品味的Café Racer 以

Tracker 車種。兄弟倆花了三年的時間，改裝出許多令人印象深刻屬于他們自己風格的作品，而最新的創(chuàng)作則是將一部老款Honda Bol D’Or 加以改裝，融入了現(xiàn)代科技打造全新的Bol D`OrTomahawk。

由Sameiro’s Motors 改裝廠所改裝的作品BolD`Or Tomahawk。

兄弟倆花了兩個月的時間設計Bol D`Or Tomahawk，「由于車輛的輪圈、減震以及轉向基座狀況不是那么的好，因此我們決定只留下車架及油箱等部分」Manolo 解釋道，「兄弟倆給自己一個挑戰(zhàn)，預計將SUZUKI GSX-R1100 前后減震裝在這副車架里。」為了達成這個目標，他們召集了工程師們，針對Bol D`Or 的車架進行修改，并將倒叉成功的裝上車，另外還裝上了 GSX-R1100的后搖臂，同時卡鉗與輪圈都做了升級。

Sameiro 兄弟檔將 GSX-R1100 的倒叉改裝上車。

采用特別訂制的座椅，修改過后的副車架與單座蓋做搭配，流露出濃濃的復古氣息，單環(huán)的儀表走的是簡約的風格，上三角臺還印有 Tomahawk 字樣，低把的設計更符合賽車的需求，再配上相當有個性的端子鏡，讓Bol D`Or Tomahawk 散發(fā)出Café Racer 風格。

優(yōu)美線條的 Bol D`Or Tomahawk。

而在Bol D`Or Tomahawk 車身側殼上，Sameiro也將其做了修改，刻意采用鏤空的設計，刻劃出76的字樣，而這數(shù)字正是車主的出身年份1976，燈具部分前后皆采用LED 燈泡為，為Bol D`Or Tomahawk 注入科技的元素在里面，最后在進排氣系統(tǒng)也做了改變，使用K&N 高流量空濾來提升進氣效率，4 into 1 的排氣設計，并采用黑色的吉村排氣管。

換上高流量空濾，讓Bol D`Or Tomahawk 有更好的動力表現(xiàn)。

采用車主出生年份所刻畫出76造型的側殼。

“我們終于實現(xiàn)了目標！” Manolo 說到，這臺BolD`Or Tomahawk 能夠完全發(fā)揮這具HONDA 發(fā)動機95匹的實力，同時搭配前雙碟的設計，讓這臺車擁有更好的制動力，以及通過改裝的前叉讓路感的回饋更加清晰，不僅如此，銀紅色的涂裝搭配Bol D`Or Tomahawk 亮眼的外型，所到之處總是吸引著眾人的目光。

目前在國內能買到的本田復古大排摩托車是CB1100。其在國內的售價為：15.58萬元起。