電單車的改裝有很多不同方式，有人喜歡將各式重型裝備都放到車上去，攪出一架重量級戰(zhàn)車，有些則依從自己喜愛的方向著手，改裝出來的電單車就充滿個人自己風格。今次由極驅(qū)摩托車中心代為安排改裝的一架躍馬YZF-R1，車主就是一位對炭纖維物料極之喜愛之車迷，因此為自己愛駒改裝時也是用上大量纖維物料的零件，泡製出這架重量級炭纖維R1來。

　　車主對于炭纖維的忠愛程度，由其全車25個改裝項目中，有一半以上是炭纖維部件就可知一二。雖然現(xiàn)在炭纖維物料已大為普遍，但相比其他物料來說仍屬貴價零件，車主以此作為改裝的主要物料，整個改裝的成本自然提高不少，但只要自己鐘意就無問題啦。

　　首先見到是一隻外型和原裝不一樣的沙板，除了炭纖維製造外，在沙板兩旁還有兩個導(dǎo)風口，把生風引導(dǎo)吹向掣動卡鉗，使掣動效能幾時都能夠保持最佳狀態(tài)。整個車頭造型除頭沙板外，還換上一片Superbike十分流行的凸面風鏡，還是炭纖維加幻彩膠片溷合物料產(chǎn)品，為車頭平添一份獨特色彩。

　　之前已經(jīng)說過車主十分喜愛炭纖維物料，因此在車身配件上大量用上炭纖維物料的零件。當中最大件的是一對炭纖維車架保護裝飾及一件過的炭纖維肚兜，覆蓋整個車架主骨干的炭纖維裝飾。除起了美化作用外，也可以有防刮花的功能。而一件過的炭纖維肚兜，更是Superbike賽事的指定部品，可以防止因引擎損毀而引致的漏油意外，所有參加Superbike賽車必需裝上這種肚兜。