摩托車是最常見的交通工具，十幾年前能有一輛自己的摩托車是非常有面子的事情啊！有了小摩托，想去哪里就去哪里！在越南，幾乎每一個成年人都會有一輛自己的小摩托。小摩托是越南最主要的交通工具，越南很多地方都是丘陵或者山路，騎自行車太費力了。越南很多地方，電力并不是很發(fā)達，根本不能使用電車。種種原因之下，越南人更喜歡買小摩托。
越南國內(nèi)大約有4500多萬輛摩托車，是全世界摩托車數(shù)量最多的國家，可以稱為全球第一摩托車市場。但是，在越南的大街上只能見到日本摩托車的身影，很少見到其它國家生產(chǎn)的摩托車！越南這樣大的摩托車市場，為什么會被日本壟斷呢？
越南的經(jīng)濟是從90年代才開始發(fā)展的，摩托車的需求量也開始變的越來越多。很多國家的摩托車生產(chǎn)商都非常看好越南這個市場。中國、日本、韓國、德國的生產(chǎn)商都先后進入越南市場。但是，只有日本摩托車笑到了最后，獨占90%的市場！
德國的摩托車雖然看起來很有型，但是越南人因為身高并不是很高，用起來很不舒服，價格也比較高，漸漸的德國摩托車在越南市場上不受歡迎了。日本摩托車價格稍高，但是質(zhì)量好，受到很多越南人的喜歡！中國摩托車是價格非常的低，曾經(jīng)占據(jù)了越南很多的市場！韓國的摩托車不上不下的，沒有日本車的質(zhì)量好，也沒有我們的價格低，漸漸就被淘汰了。
最后，越南市場上只剩下了中國和日本生產(chǎn)的摩托車！但是，我們生產(chǎn)的摩托車因為過于降低價格，導(dǎo)致車子的質(zhì)量不過關(guān)！相比之下，越南人更喜歡購買日本生產(chǎn)的摩托車，價格也不是特別高，款式多，質(zhì)量也比較好！所以，漸漸的日本摩托車壟斷了越南市場！
