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寶馬摩托將大量采用碳纖維材質降低成本

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-10  來源:MOTO  瀏覽次數:509
核心提示:寶馬近幾年在機車的領域當中頗有進步,不僅有著電動車款的出現,諸多的概念車以及致敬經典的車款也有不少,其中一輛Vision DC Ro
寶馬近幾年在機車的領域當中頗有進步,不僅有著電動車款的出現,諸多的概念車以及致敬經典的車款也有不少,其中一輛Vision DC Roadster更是描繪了品牌對于未來兩輪機車的想像,其中的碳纖維車架也是他們預言即將成為車款潮流的一個重點。

碳纖維材料已經存在了幾十年,極輕的重量但卻擁有著高強度的特質,是不少人在材料應用上的首選,目前這項材料可以看到被廣泛運用在MotoGP當中,或者是頂級的仿賽當中,不過在車架的應用上卻是少之又少,可能僅有部分使用了碳纖維材料,但受限于碳纖維材料的特性以及昂貴的價格,這項科技也一直沒辦法推向大眾化。

在寶馬 Vision DC Roadster身上可以看到了他們可能將會在未來進行大量生產碳纖維車架車種,雖然這是一輛電動車款,但幾年前寶馬也早已申請了碳纖維車架的專利,他們利用碳纖維材料制成管狀,并且將其切割成想要的任何長度,而在節點上利用鋁制材料或是BMC碳纖維材料作為連接,因此可以減低其材料的成本,對于大量生產有著莫大幫助。

其實這樣的車架形式就像是傳統的鋼管車架一樣,只不過鋼管部分換成了碳纖維材料,借此提供了更輕的車重,而且擁有著更好的鋼性表現,目前寶馬表示在五年內就可以將碳纖維材料做出更廣泛的運用,但也有外媒預測這個時間將會更短一些,畢竟這輛車已經是寶馬表達他們強大實力的證明,而且各項專利也已經提交完成,接下來只是剩下到底要什么時候采用這樣的科技而已了!

 
 
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