在摩托車的世界里，最具標志性意義的車型之一就是凱旋的Bonneville，1959年凱旋在Bonneville鹽湖上創(chuàng)造了陸上兩輪摩托車的極速紀錄，之后發(fā)布了Bonneville這款車型，并成為了戰(zhàn)后英國眾多摩托車中最具有辨識性的一款車之一。這次國外媒體曝光了一組2016款凱旋Bonneville車型的諜照，對于喜歡復古的玩家來說或許值得期待。

       凱旋的工程師們?yōu)?016款Bonneville車型準備了新的發(fā)動機、新的車架以及比現(xiàn)款車型更加復古的造型。

       從諜照中可以看出，盡管新款發(fā)動機缸體保留了風冷時代的扇熱鱗片，但在發(fā)動機前方的車架上的確安裝了以往車型沒有的散熱水箱，但在外觀上看不到水箱連接的水管，整個冷卻系統(tǒng)體積小巧，布置的較為隱蔽，我們猜測凱旋的設計師將冷卻液水管安置在了車體管架內(nèi)。
       從缸體引出的排氣管采用了非常低調(diào)的亞光黑涂裝，在量產(chǎn)中極有可能改為鍍鉻樣式。發(fā)動機后方依舊是老式的化油器噴油系統(tǒng)，當然這只是路試車進行的偽裝。
       更加寬大的輪胎也是新款Bonneville的特點，這輛路試車采用了150/70 R17規(guī)格的倍耐力Phantom SportsComp輪胎，相比現(xiàn)款車型的130/70有了明顯的變化，前輪則是由19英寸降為18英寸，輪胎規(guī)格為100/90 R18。
       水冷系統(tǒng)和更寬的輪胎意味著新款Bonneville的動力將更為強勁。

       關(guān)于新款車型的發(fā)動機排量目前尚沒有確切的消息，但據(jù)英國媒體得到的消息，凱旋車型目錄注冊的排量依舊是和現(xiàn)款車型相同的865cc，但考慮到新款發(fā)動機在很多方面有所升級，因此動力表現(xiàn)還是非常值得期待的。