自從EBR關(guān)門之后,美國高性能摩托車的前景變得越發(fā)黯淡。
但是現(xiàn)在,勝利帶來了新的曙光——近日,這家以美式巡航摩托車著稱的美國公司,展示了2款不同于巡航車的高性能摩托車。
其一是電動賽車,功率超過150馬力,扭矩高達(dá)217Nm,極速在260km/h以上。賽車手威廉和約翰斯頓將駕駛這臺電動賽車,參加今年的曼島電動摩托車比賽。
其二是正在研發(fā)的Project 156,搭載的是液冷V型雙缸發(fā)動機(jī)。卡內(nèi)特將駕駛這臺摩托車,參加今年的派克斯峰比賽。
近年來,勝利和它的東家北極星集團(tuán),相繼購買了印第安、Brammo等品牌,頻頻攻城略地,其志決不在小。或許就在明年,如果勝利推出美式巡航車以外的高性能摩托車,請不要驚訝!


但是現(xiàn)在,勝利帶來了新的曙光——近日,這家以美式巡航摩托車著稱的美國公司,展示了2款不同于巡航車的高性能摩托車。
其一是電動賽車,功率超過150馬力,扭矩高達(dá)217Nm,極速在260km/h以上。賽車手威廉和約翰斯頓將駕駛這臺電動賽車,參加今年的曼島電動摩托車比賽。
其二是正在研發(fā)的Project 156,搭載的是液冷V型雙缸發(fā)動機(jī)。卡內(nèi)特將駕駛這臺摩托車,參加今年的派克斯峰比賽。
近年來,勝利和它的東家北極星集團(tuán),相繼購買了印第安、Brammo等品牌,頻頻攻城略地,其志決不在小。或許就在明年,如果勝利推出美式巡航車以外的高性能摩托車,請不要驚訝!

