鈴木渦輪增壓車型Recursion自2013年底亮相后一直就有量產(chǎn)的流言，近日鈴木在美國和歐洲注冊了“Recursion”商標，意味著這款渦輪增壓摩托車即將在11月初的EICMA車展或是11月底的東京車展上發(fā)表。


       Recursion采用588cc雙缸水冷發(fā)動機，配備中冷渦輪增壓器。發(fā)動機最大馬力100匹（8000轉(zhuǎn)），峰值扭矩為100N·m（4500轉(zhuǎn)），整車凈重為174公斤。


       從以上數(shù)據(jù)來看，雖然Recursion的最大馬力并沒有傳統(tǒng)的四缸發(fā)動機漂亮，但是渦輪增壓的介入將峰值馬力和扭矩的輸出大大提前，而且峰值扭矩也較四缸車強出不少，在常用的轉(zhuǎn)速區(qū)間將操控樂趣大幅提升。目前唯一讓人擔心的是，渦輪介入帶來的突然發(fā)力問題，相信鈴木敢于量產(chǎn)就一定解決了這個問題。