近日，經(jīng)過升級(jí)改款的2016款690 Duke和690 Duke R亮相EICMA車展。值得關(guān)注的是，新款690 Duke不僅在配置上進(jìn)行了升級(jí)，而且還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)。另外，該車國內(nèi)上市的時(shí)間預(yù)計(jì)將在2016年下半年。



       2016款690 Duke搭載排量同樣為690c.c.的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力從原來的68匹提升至73匹，峰值功率比老款高了1000轉(zhuǎn)，在8500轉(zhuǎn)輸出最大馬力；另外，峰值扭矩也提升了7% ，達(dá)到了75牛米。



       KTM對(duì)新款690 Duke的部分配置也進(jìn)行了升級(jí)，如新車采用了比原款減少4mm厚度的上下三星，兩款車型均配備WP減震系統(tǒng)（R版配備的減震系統(tǒng)可調(diào)節(jié)）和TFT液晶顯示屏。此外，R版還配備了MSC（穩(wěn)定控制系統(tǒng)）、MSR（防滑控制系統(tǒng)）和Cornering ABS系統(tǒng)。690 Duke R有sport、street和rain三種騎行模式，690 Duke可對(duì)這幾種模式以“Track Pack”的方式其進(jìn)行選配。