早在2013年，CRP Group推出一款3D打印電動(dòng)摩托車原型Energica Ego，如今這款摩托準(zhǔn)備在下周舉行2016消費(fèi)電子展（CES）上正式亮相。
這款動(dòng)力強(qiáng)勁的電動(dòng)摩托不僅擁有3D打印的部件，而且材料也是Franco Cevolini自己開(kāi)發(fā)的，后者是Energica公司的董事長(zhǎng)兼CEO。Ego目前已經(jīng)通過(guò)國(guó)際經(jīng)銷商進(jìn)行銷售。
Energica公司是CRP Group的子公司，總部設(shè)在意大利摩德納。CRP Group一直被認(rèn)為是摩托車運(yùn)動(dòng)的先驅(qū)之一，并且是知名的增材制造公司。CRP自行開(kāi)發(fā)了先進(jìn)的激光燒結(jié)材料Windform，該材料也被用在了3D打印Energica Ego摩托上。“意大利設(shè)計(jì)代表著創(chuàng)新與傳統(tǒng)之間的平衡。意大利摩托車往往擁有進(jìn)取的曲線，以強(qiáng)調(diào)其力量和速度。”開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)在他們的網(wǎng)站上稱。“Energica Ego有類似鷹的眼睛，它的外形猶如一道波浪，是漂亮、動(dòng)態(tài)的——像風(fēng)一樣。Ego的設(shè)計(jì)靈感是以電為中心的——它從電中誕。它創(chuàng)新、動(dòng)態(tài)、魅力十足而且功率強(qiáng)大。”
由于使用電力作動(dòng)力源，因此這是一部動(dòng)力強(qiáng)勁卻又很安靜的機(jī)器。它能夠在3秒之內(nèi)從靜止加速至100公里/小時(shí)。不過(guò)Energica強(qiáng)調(diào)Ego是一款“街頭摩托（streetbike）”，而不是賽車。它可以在室外充電站充電也可以在騎手的家里充電，用戶還可以使用MYEnergica app通過(guò)藍(lán)牙遠(yuǎn)程監(jiān)控充電過(guò)程。
為此，這款車又被有些人稱為“摩托車中的特斯拉”，此外Energica還為有意購(gòu)買的顧客提供了定制的選項(xiàng)。Energica Ego的最高時(shí)速可達(dá)150英里/銷售，其電池可以在30分鐘內(nèi)充電至80%，并配有專門的電池冷卻系統(tǒng)。目前在北美地區(qū)已有超過(guò)18,000個(gè)獨(dú)立充電裝置。
“與其他摩托車的控制單元分散在不同的控制器不同，Ego的電池、逆變器、充電器和ABS全都由同一個(gè)裝置VCU（車輛控制單元）實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。這個(gè)裝置是完全由Energica獨(dú)立設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的。”該團(tuán)隊(duì)宣稱。
盡管擁有3D打印的整流罩并使用了更為綠色的能源，但是Ego仍然是一款擁有巨大能量和炫酷外觀的意大利摩托，它的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)具有從一級(jí)方程式賽車到勒芒24小時(shí)耐力賽的豐富工程經(jīng)驗(yàn)。由于使用了相當(dāng)多的最新技術(shù)，據(jù)說(shuō)這款車能夠?yàn)檐囀謳?lái)全新的駕駛體驗(yàn)。
目前，Ego有啞光珍珠白和啞光黑兩周顏色可供選擇，預(yù)計(jì)零售價(jià)為22,000歐元到25000歐元之間（不含稅）。其樣車預(yù)計(jì)將會(huì)在CES 2016展會(huì)CRP USA展臺(tái)上展出。屆時(shí)Energica公司開(kāi)發(fā)的MYEnergica app也將首次亮相，該app可用于Android和iOS系統(tǒng)，使用戶能夠與他們的摩托車進(jìn)行數(shù)字交互，并可通過(guò)智能手機(jī)或平板電腦連接車輛控制單元以監(jiān)控其性能。
這款動(dòng)力強(qiáng)勁的電動(dòng)摩托不僅擁有3D打印的部件，而且材料也是Franco Cevolini自己開(kāi)發(fā)的，后者是Energica公司的董事長(zhǎng)兼CEO。Ego目前已經(jīng)通過(guò)國(guó)際經(jīng)銷商進(jìn)行銷售。
Energica公司是CRP Group的子公司，總部設(shè)在意大利摩德納。CRP Group一直被認(rèn)為是摩托車運(yùn)動(dòng)的先驅(qū)之一，并且是知名的增材制造公司。CRP自行開(kāi)發(fā)了先進(jìn)的激光燒結(jié)材料Windform，該材料也被用在了3D打印Energica Ego摩托上。“意大利設(shè)計(jì)代表著創(chuàng)新與傳統(tǒng)之間的平衡。意大利摩托車往往擁有進(jìn)取的曲線，以強(qiáng)調(diào)其力量和速度。”開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)在他們的網(wǎng)站上稱。“Energica Ego有類似鷹的眼睛，它的外形猶如一道波浪，是漂亮、動(dòng)態(tài)的——像風(fēng)一樣。Ego的設(shè)計(jì)靈感是以電為中心的——它從電中誕。它創(chuàng)新、動(dòng)態(tài)、魅力十足而且功率強(qiáng)大。”
由于使用電力作動(dòng)力源，因此這是一部動(dòng)力強(qiáng)勁卻又很安靜的機(jī)器。它能夠在3秒之內(nèi)從靜止加速至100公里/小時(shí)。不過(guò)Energica強(qiáng)調(diào)Ego是一款“街頭摩托（streetbike）”，而不是賽車。它可以在室外充電站充電也可以在騎手的家里充電，用戶還可以使用MYEnergica app通過(guò)藍(lán)牙遠(yuǎn)程監(jiān)控充電過(guò)程。
為此，這款車又被有些人稱為“摩托車中的特斯拉”，此外Energica還為有意購(gòu)買的顧客提供了定制的選項(xiàng)。Energica Ego的最高時(shí)速可達(dá)150英里/銷售，其電池可以在30分鐘內(nèi)充電至80%，并配有專門的電池冷卻系統(tǒng)。目前在北美地區(qū)已有超過(guò)18,000個(gè)獨(dú)立充電裝置。
“與其他摩托車的控制單元分散在不同的控制器不同，Ego的電池、逆變器、充電器和ABS全都由同一個(gè)裝置VCU（車輛控制單元）實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。這個(gè)裝置是完全由Energica獨(dú)立設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的。”該團(tuán)隊(duì)宣稱。
盡管擁有3D打印的整流罩并使用了更為綠色的能源，但是Ego仍然是一款擁有巨大能量和炫酷外觀的意大利摩托，它的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)具有從一級(jí)方程式賽車到勒芒24小時(shí)耐力賽的豐富工程經(jīng)驗(yàn)。由于使用了相當(dāng)多的最新技術(shù)，據(jù)說(shuō)這款車能夠?yàn)檐囀謳?lái)全新的駕駛體驗(yàn)。
目前，Ego有啞光珍珠白和啞光黑兩周顏色可供選擇，預(yù)計(jì)零售價(jià)為22,000歐元到25000歐元之間（不含稅）。其樣車預(yù)計(jì)將會(huì)在CES 2016展會(huì)CRP USA展臺(tái)上展出。屆時(shí)Energica公司開(kāi)發(fā)的MYEnergica app也將首次亮相，該app可用于Android和iOS系統(tǒng)，使用戶能夠與他們的摩托車進(jìn)行數(shù)字交互，并可通過(guò)智能手機(jī)或平板電腦連接車輛控制單元以監(jiān)控其性能。
