南京的春天，乍暖還寒。但地上的小草還是倔強地冒出了嫩芽。幾位神秘嘉賓來一早到試車場地。親臨現場感受一下域火的魅力。



       依然是流水線旁隨機抽調的幾臺域火樣車（前泥瓦和電瓶護板未裝），已整齊的擺放到了試車場地上。
       其中一位嘉賓穿戴好了頭盔，坐到了其中一臺域火上。座墊高度在710mm-730 mm之間，雙腳剛好著地，嘉賓反映座墊感覺很舒適。試了試剎車、離合、減振，一切OK。嘉賓準備試騎。



點火，瞬間啟動。稍作片刻預熱后，掛檔、松離合，域火平穩駛出。
一眨眼功夫，車子已駛出好遠。可能是能見度的緣故，只剩下嘉賓遠去的背影。



       在遠方作了一個輕松的轉彎動作，嘉賓駕馭著域火駛回。嘉賓其間經歷了百米加減檔、繞8字、起步加速、超越加速、緊急制動等動作，動作的完成都很順利。



       另一位嘉賓幫他取下頭盔，看來也想自己試騎一下域火。



       一會功夫，另一位嘉賓戴好頭盔，準備試騎域火。



       起步動作順利地完成后，嘉賓把域火調轉了個頭，給油，域火呼嘯而去
       域火一個漂亮的轉身，驚艷！換擋動作輕松完成。



       在嘉賓的操縱下，域火伴隨著轟鳴聲，就是這樣任性地駛向遠方。（因為不是視頻錄像，照片上感受不到嘉賓騎行的速度和變換檔位的動作）。



       返回后，嘉賓駐車，大伙聚攏過來。免不了評頭論足地交流感受。對域火總體感覺，一個字“爽”！
       嘉賓近距離觀摩域火，交流試騎感受。
       嘉賓各自燃起一根煙，細細端詳著樣車。覺得域火外觀設計復古經典，很夠味兒。
       嘉賓邊看域火邊聊，臉上洋溢著笑容。
       嘉賓時而起身，時而附身，那叫一個著迷。難道域火，如這手中的香煙需慢慢品味才有味道？哈哈。
       試騎小結：
       1、通常來講。電噴系統，符合國家倡導節能減排的要求。加上智能輔助燃料霧化，可確保機車的無障礙啟動；同時電噴系統可以使燃燒更充分，較傳統化油器節省油耗10—30%，更經濟環保。域火在設計理念上結合自身特點作了很好的借鑒和優化。
       2、人機工程學理念。能否完美支撐人體，最大程度地發揮車輛的操控性能，能否真正達到人車重心合一，是考量機車的重要因素。域火從設計之初始終貫穿這一理念，讓騎行者放心。
       3、雖然當天由于時間原因只做了簡短的試駕，不過域火出色的動力仍然給是騎者留下了深刻的印象。域火在2000-3000轉時發動機相對比較安靜，城市騎行不會太過聒噪，5000-6000轉時是該車輸出最為酣暢的一段，不管是2檔還是3檔動力儲備都比較充沛。
       4、在250mL太子車這一細分市場，域火既以豐富的配置表現出了足夠的誠意，同時其出色的動力性能又完全可以滿足對操控樂趣的追求，再加上簡潔復古的外觀設計，是一款不錯的入門級休旅摩托車。非常適合想要外出旅行，同時又要彰顯個性的休旅一族騎行。
       后記：有網友留言，非常喜歡車手寶華的幾個翹頭動作。應廣大車迷要求，小編給大家找出了幾幅試騎花絮圖片，在此，一并奉上，以饗讀者。（請勿隨意模仿）