2015年初，奔馳收購MV Agusta 25%的股份，并表示無意全面收購MV Agusta。近日，兩家公司的關系似乎又有了新的變化，據意大利媒體Il Sole報道，奔馳正在考慮全面收購MV Agusta。 
Il Sole報道稱，雖然MV Agusta去年在海外某些地區的銷量有30%的增長率，甚至還有些地區增長率高達140%，并發布了新車型，但事實上表面光鮮的MV Agusta還欠下多家供應商和銀行共計4000萬歐元（約合2.92億元）的債務，其中1500萬歐元（約合1億元）即將到期，如果債務問題無法解決，將會對公司的生存造成極大威脅。因此，為了品牌的長遠發展，由奔馳收購MV Agusta也合情合理。 
此外，MV Agusta CEO Giovanni Castiglioni在2月份Brutale 800的新車發布會上表示，歐洲127家奔馳經銷商將在奔馳展廳內銷售MV Agusta摩托車，也許這也是奔馳全面收購MV Agusta的一個信號。 
雖然現在還不能確定消息是否屬實，但就奔馳和MV Agusta的合作來看，奔馳協助MV Agusta擴大全球市場，MV Agusta進一步加強奔馳在高性能汽車領域的領導地位，二者的合作也的確達到了互利共贏的目的。
Il Sole報道稱，雖然MV Agusta去年在海外某些地區的銷量有30%的增長率，甚至還有些地區增長率高達140%，并發布了新車型，但事實上表面光鮮的MV Agusta還欠下多家供應商和銀行共計4000萬歐元（約合2.92億元）的債務，其中1500萬歐元（約合1億元）即將到期，如果債務問題無法解決，將會對公司的生存造成極大威脅。因此，為了品牌的長遠發展，由奔馳收購MV Agusta也合情合理。 此外，MV Agusta CEO Giovanni Castiglioni在2月份Brutale 800的新車發布會上表示，歐洲127家奔馳經銷商將在奔馳展廳內銷售MV Agusta摩托車，也許這也是奔馳全面收購MV Agusta的一個信號。 雖然現在還不能確定消息是否屬實，但就奔馳和MV Agusta的合作來看，奔馳協助MV Agusta擴大全球市場，MV Agusta進一步加強奔馳在高性能汽車領域的領導地位，二者的合作也的確達到了互利共贏的目的。
