這三款車就是CB400/CB400SS/CB400FOUR！誠然，直列四缸液冷發動機的CB400，因背負著國內摩托圈“神車”之光輝，而被每位車友熟知。所以這款不多贅述了，款式年份大家幾乎都認識。
CB400SS復古摩托圈內俗稱“棍王”，因為這臺風冷單缸的四沖程發動機，皮實耐用，還保留了打火棍（腳踏啟動桿），因此得名。很多時候一個玩復古的車友，對別人說CB400這車不錯的時候，別人通常都會以為是直四的CB400。只有對方加上棍王或者SS后綴時，大家才能準確理解指的是單缸的CB400SS，因此我也見到有人也曾在聊價格時鬧過笑話。不過現在這種情況因為近幾年復古文化的風行，以及摩托圈高素質車友比例的加大，已經改善了很多。
然而CB400FOUR是比較突出個人摩托車素養的車型，1995年時本田曾經出產過全新款的CB400FOUR，這款車是典型的復古車型，采用直列四缸的液冷發動機，至今在日本都是復古文化復興的代表車款。為什么我要說是復興？因為CB400FOUR系列的第一款車出現在1974年，而且是配腳踏啟動的直列四缸的風冷發動機。本田在20年后的1995年推出新款液冷的CB400FOUR，正是為了紀念1974的老版本CB400FOUR。
以上四圖為1995版CB400FOUR特征。下面四圖為1974版CB400FOUR特征。
Ok，結尾聊下我近期看到的圈內發布的，不止一篇CB400類文章，編輯們都在這幾款CB400上面栽了跟頭。有的文章介紹本田1974年制造的風冷CB400FOUR，圖片卻放個直四液冷的CB400。有的文章想介紹液冷普通款的CB400，配圖卻是1995款的CB400FOUR。似乎都沒弄清CB400這幾個款式的絕對區別。畢竟我也是一名車友，所以我由衷地希望我們的讀者，在看到那些錯誤的信息時，不會被帶歪了，希望大家今日能迅速記透這3款（4輛）車型的真實區別，故成此文。
