吉雷拉這個名字，我想很多人都不知道。但說到比亞喬，就無人不知無人不曉了。沒錯，吉雷拉就是比亞喬公司出品的一款200毫升排量水冷發(fā)動機的踏板車。
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
雖然這是老款吉雷拉Runner，但在造型上還是很運動的，Runner的含義就是運動與舒適，200排量水冷4氣門發(fā)動機，最大馬力19匹，從數(shù)據(jù)上來看還是很運動的。
談到舒適性，怎么能沒有一塊風擋呢？黑色透明風擋不僅實用，看上去也給人一種酷酷的感覺。
儀表臺一看就知道是比亞喬家族的產(chǎn)物了。
獨特的反光鏡造型，好像和運動并不沾邊，反而更偏向復古設計。
前后均配備了盤式制動器，比較符合運動型踏板車的定位。
水冷散熱器并不稀奇，但當你看見它的散熱口時就會感嘆意大利的設計是如此微妙了。
在腳踏板上方有兩個手動風口開關，與其說是散熱出風口，不如理解為暖風空調(diào)更加貼切，想想冬天腿部拂來的絲絲暖意，幸福的感覺有木有？
腳踏空間太局促，絲毫和舒適聯(lián)系不到一起。
車座也是吉雷拉的一大特點，855毫米的座高，讓身高在170厘米以下的車友有點望塵莫及，雙腳落地還是很困難的。
儲物空間和同排量級踏板車沒有可比性，除了能放置一頂頭盔外，再無其他空間可言。
采用了雙后減震器的吉雷拉在承載能力和回彈表現(xiàn)上都屬上乘。
別看這是一輛老款的吉雷拉，但售價依然很貴，二手車的價格大約在1-2萬元之間，但是想到它稀有的身份，還是有很多踏板車愛好者愿意埋單的。而且吉雷拉Runner系列在全球售出了36萬輛之多，這其中還不包括“水車”，可想而知它的用戶群有多大。
