一大早現場就聚集了大量媒體和SWM的粉絲，發布會如期開始，現場熱鬧非凡。

不過對于國人來說，SWM是個全新的品牌，但也是一個值得記住的品牌，它現在是中國企業控股：鑫源！它有著一段漫長而又曲折的故事：325年前，一個家用產品的品牌胡斯克瓦納在瑞典誕生，到今天發展成為一個業務遍及100多個國家，18000家經銷商，年銷售額達300億瑞典克朗，50000雇員人的大型企 業。

上世紀70年代開始生產越野摩托車，并不斷在歐洲的比賽中取得冠軍。后來因為經營出現問題，1987年胡斯克瓦納被Cagiva收購。

而胡斯克瓦納被Cagiva收購后，賽場表現不錯但商業上一直不振。2007年BMW收購了胡斯克瓦納，試圖打造為“摩托車界的MINI”，幾款跨界車后，市場接受度并不太高，銷售表現欠佳，加上全球經濟衰退，成了BMW的一個負擔。歷史不多說了，看看今天現場的四款主角吧！

RS300R的售價為：57800元。

配以四沖水冷單缸四氣門發動機，實際排氣量297.6毫升，前減震使用Marzocch 45毫米倒立式液壓前叉，前后制動器采用意大利Brembo卡鉗，全身都是名牌貨，但最重要的就是它的車重僅有107公斤！作為一款專業的越野車它的座高達到了963毫米。

RS500R的售價為：67800元。

同樣是一款專業的越野摩托車和RS300R比起來它具有更大的馬力和車重，適合有較高越野駕駛技術的人群，和300R僅有1萬元的售價差距，斌子更建議熱愛越野的朋友直接購入500R，駕駛體驗更好。

SM500R的售價為：69800元。

SWM的SM500R滑胎車界的福利，不到7萬的售價，可以上牌照的原裝進口滑胎車就可以開回家，這可不是一般小排量國產滑胎車可以比擬的，這款車《勁動力摩托》的領導一直在關注，曾經猜想它的售價會接近10萬元，沒想到卻不到7萬，真是幸福來的太突然，有點應接不暇。

同樣采用單缸四氣門的發動機，實際排量501毫升，MIKUNI電子燃油噴注系統，最大馬力53匹，前減震使用意大利Marzocch倒立式液壓前叉，前輪胎規格120/70 ZR17，后輪胎150/60 ZR17，同樣優秀的車身輕量化設計使它僅有111公斤，大馬力單缸的魅力只有玩過的人才會懂，由于太暴力該車前后制動器配備了意大利Brembo品牌制動器，讓你在做各種動作時如虎添翼。油箱容積只有7.2升，專業滑胎車的配置，只能說這樣的設計有利有弊。

SM650R的售價為：73800元。

和500R一樣全車的名牌配件，售價比500R高出4000元，馬力更大扭矩更強，最大馬力在每分鐘7250轉時輸出57匹，最大扭矩在每分鐘6250轉時爆發60牛·米，油箱容積達到12升，座高910毫米（比500R低了10毫米），車重則是142公斤，雖然不比500R那樣優秀，但在同級別里已經是佼佼者了。

鑫源把SWM全面引入國內，不但使國內的摩托車類型變得更加全面，也會自身從技術、設計、工藝等多個方面提升很多。收購國外先進企業，已經成為國內摩托車產業加速發展的一個捷徑，也是國內摩托車企業厚積薄發的一個出口，與其繼續生產低端產品殘喘，不如大步向前，用過硬的品質和前瞻性的設計，征服消費者的心，重新獲得市場。

北京作為全國高端摩托車銷售的重中之重，對高端摩托車銷售有較強的導向性作用，鑫源把北京作為銷售的基地，著力建設店面和團隊，制定了長遠的推廣計劃，因此，北京旗艦店的開張也預示著SWM的銷售和品牌文化宣傳正式拉開帷幕。同時鑫源表示讓越野車愛好者有正規平價產品可以購買，使國內的越野車告別“場地車”年代，鑫源必將把SWM推上中國摩托車產業的新高度！