近日，惠陽交警大隊抽調基層中隊警力，聯合巡警在惠陽淡水、秋長開展摩托車專項整治大行動。交警部門共出動警力150人，巡警部門出動警力30人。淡水城區設10個整治點，秋長設2個整治點，共查扣摩托車321輛，其中，加裝雨傘67輛、駕乘人員不戴安全頭盔105輛、超載14輛、無牌無證218輛，其他違法車輛20輛。據小編了解，7月份起，惠陽交警部門在全區范圍開展摩托車專項整治行動，重點整治摩托車加裝雨傘、不戴安全頭盔、無牌無證、超載等交通違法行為。
看到對摩托車的專項整治，首先是心沉，但是仔細看，惠陽交警的此次整治并沒有很多讓小編覺得不對的地方，真正的摩托車愛好者，遵守交通規則、安全駕駛是第一大項，如果這兩點你都不具備，你就別怪人家整治你。
其實摩托車在很多地方還非常具有親民性的，大城市與摩托車撕破臉無非是沒有更好地解決辦法，畢竟交通問題關系到一個城市的幸福指數，更多的也是官員政績。當開車一族在上班途中受到其他交通工具的干擾時，任何人都是對“其他交通工具”有反感，政府再搭配媒體一宣傳，整個禁摩的路線看似非常清晰，擾亂交通秩序絕對是不可取的，不管摩托車再怎么大眾化，但是摩托車正常行駛的權利我們應該給予保留，剝奪摩托車行使權力雖然不可取，規范化約束還是非常那個有必要。
我們發現，摩托車迷的后續繼承者逐漸稀少，如今汽車文化已經成為一種家庭式必須攝入品，全民考駕照的時代慢慢將摩托車曾經的輝煌所掩蓋，沒有從小的熏陶，很難涌現出更多的摩托車愛好者，然而伴隨著大城市對其的一步步管控，短時間內摩托車很難有更好的翻盤點，就拿當下來說，汽車在中國是從富人的場合神器逐漸成為千家萬戶的代步工具，或許等到汽車像發達國家那樣真正成為我國的代步工具時，摩托車作為曾經的后宮有可能再次成為廣大的青年人的寶馬坐騎。
希望摩托車的洪荒之力還在蓄力中，能夠頂住國家有發展走向發達過程中那些沒有借鑒經驗而給予摩托車的各種壓力，可能有那么一天，摩托車洪荒之力會再次釋放，就像80、90年代那般璀璨耀眼。
