從各方面聽(tīng)來(lái)的吐槽聲音看，大家還是覺(jué)得不熱鬧，有人用深情的語(yǔ)言描述了在南坪展館時(shí)的所謂盛況，摩托車(chē)還真是一個(gè)有情懷的行業(yè)，大家見(jiàn)了面，回首多于前瞻，感慨勝過(guò)豪情。

悅來(lái)會(huì)展中心一是離主城遠(yuǎn)，二是地方寬敞，所以不似往日人頭攢動(dòng)擠得水泄不通也是正常的，再則今年除了豪爵大規(guī)模邀請(qǐng)經(jīng)銷(xiāo)商到重慶開(kāi)會(huì)參觀，其他工廠即使邀請(qǐng)也人數(shù)不多，南坪時(shí)代有兵裝“集大成兼天下”，一呼嘯聚成既往，數(shù)年杯酒話滄桑。

大潮落下，褲衩還在的聚在一起，看看產(chǎn)品，說(shuō)說(shuō)市場(chǎng)，沒(méi)有那么多激情，反而多了很多沉著和耐心，這也未嘗不是好事。工廠來(lái)，把自己即將上市或剛剛上市的產(chǎn)品拿出來(lái)，探探口風(fēng)；很多經(jīng)銷(xiāo)商不用工廠組織，自愿而來(lái)，順便看看自己經(jīng)營(yíng)的品牌，其實(shí)更想勾搭的是其他的工廠，商人重利輕別離，美人（工廠）紅顏易凋零；至于車(chē)迷車(chē)友本來(lái)就愛(ài)玩，有時(shí)間得方便就來(lái)，不來(lái)也沒(méi)有什么耽誤：在人人都是媒體的時(shí)代，展會(huì)的信息傳播功能已經(jīng)不是主要的了，或者說(shuō)對(duì)大眾的傳播已經(jīng)不是展會(huì)的功能了，展會(huì)越來(lái)越成為一個(gè)圈層的party，參展商把自己新產(chǎn)品拿出來(lái)（更新的肯定不會(huì)拿出來(lái)），就像動(dòng)物一樣，吼兩聲撤泡尿，讓別人感知一下自己的氣場(chǎng)，也感知一下對(duì)手的氣場(chǎng)，心里多少有點(diǎn)底，來(lái)年市場(chǎng)再撕比。

本屆摩博會(huì)上，零部件配套商、裝備供應(yīng)商的展位形象很鮮亮，像是博世、京濱、還有建大、騰森輪胎、MOTUL機(jī)油……恕不一一列舉。隨著中大排量摩托車(chē)的保有量上升，摩托車(chē)后市場(chǎng)不論規(guī)模、檔次都不可同日而語(yǔ)。

牛摩網(wǎng)的合作伙伴摩品匯也來(lái)了，摩品匯云集了國(guó)際上很多著名的裝備品牌，老板王宏是“三位一體”：既給國(guó)際大品牌代工，也代理國(guó)際大品牌在中國(guó)銷(xiāo)售，同時(shí)也經(jīng)營(yíng)自己的裝備品牌motorboy，在這里透露一個(gè)消息，我們牛摩網(wǎng)正在和摩品匯策劃明年春天在山東泰安泰山腳下組織一場(chǎng)車(chē)友會(huì)和裝備特賣(mài)會(huì)，牛先吹出去，到時(shí)請(qǐng)大家光臨捧場(chǎng)。

摩博會(huì)也是摩托車(chē)行業(yè)朋友圈聚會(huì)敘舊的一個(gè)好場(chǎng)所。在摩博會(huì)上，銳圓碰到了多年未見(jiàn)的老同事田海讓?zhuān)镄趾臀以瓉?lái)都在新大洲供職，他技術(shù)出身，分管售后服務(wù)多年，后來(lái)在上海創(chuàng)辦葉盛電氣有限公司，依托國(guó)家摩托車(chē)技術(shù)檢驗(yàn)中心，七年來(lái)專(zhuān)攻中小排量摩托車(chē)電噴，現(xiàn)在已經(jīng)為多家工廠配套。田兄的產(chǎn)品靠譜不靠譜，由市場(chǎng)檢驗(yàn)，但是田兄這個(gè)人是靠譜的——恕我在這里公器私用，為老同事加個(gè)油。

最后留點(diǎn)篇幅說(shuō)說(shuō)摩托車(chē)媒體，這次主委會(huì)在入場(chǎng)處立了一塊支持媒體的公告牌，牛摩網(wǎng)忝列其上，回想起五年前在南坪摩博會(huì)上帶著員工發(fā)廣告卡片的情形，成就感還是有一點(diǎn)點(diǎn)的，但是更多的迷茫和不安。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，向公眾發(fā)布信息的成本越來(lái)越低，門(mén)檻越來(lái)越低，效率越來(lái)越高，影響力越來(lái)越大。一個(gè)小姑娘（當(dāng)然也有像小丙這樣的大叔）拿一部手機(jī)，就干了以前一輛轉(zhuǎn)播車(chē)、一顆衛(wèi)星、一大堆專(zhuān)業(yè)人員所干的活，盡管這里面還有不少差別，但是形態(tài)基本上一樣了，大家都是直播！這是件細(xì)思極恐的事。

不光是形式上的革命和突破，報(bào)道的質(zhì)量也在提升，以前紙媒因?yàn)檫_(dá)不到用戶(hù)層面，再因?yàn)楫?dāng)時(shí)的產(chǎn)品都是所謂通路產(chǎn)品，所以報(bào)道一下各個(gè)工廠和一些市場(chǎng)的信息，作為廠商之間的信息橋梁，紙媒也能混碗吃，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)媒體可以直達(dá)用戶(hù)，甚至是定向直達(dá)，同時(shí)產(chǎn)品也多樣化了，專(zhuān)業(yè)要求更高了，媒體從過(guò)去向商家講行業(yè)形勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛴脩?hù)講產(chǎn)品技術(shù)，孰難孰易，不言而喻。有一眾摩托車(chē)資深玩家現(xiàn)在同時(shí)身兼摩托車(chē)文化的傳播人，媒體人，他們有相當(dāng)?shù)膶?zhuān)業(yè)水準(zhǔn)，也有了相對(duì)龐大的固定受眾（粉），同時(shí)他們還有極低的運(yùn)作成本，另外他們的立場(chǎng)和觀察點(diǎn)也有更大自由度，這對(duì)傳統(tǒng)媒體造成了巨大挑戰(zhàn)，這也是細(xì)思極恐。

兩年一屆的摩博會(huì)結(jié)束了，“兩年一屆”的摩博會(huì)可能一去不復(fù)返了，“一年一屆”的摩博會(huì)又回來(lái)了。兩年一屆肯定是自毀自賤，一年一屆也許能光榮再現(xiàn)。

摩托車(chē)行業(yè)是一個(gè)江湖，曾是武林勝地，高人輩出，是門(mén)生意是處金礦，也是一片原野一腔情懷。正是：

常懷無(wú)奈說(shuō)摩幫，最恨外人罵摩托；

常悔此生入錯(cuò)行，最是此行朋友多。