從共享單車到共享電動車再到共享折疊電動車，共享行業不斷用高科技改變著人們的出行方式，相比于前兩者，共享折疊電動車才可謂是“輕便”的代名詞。
愛沙尼亞電動自行車公司 Stigo 在北京開了一場發布會，“司加車”的共享電動自行車服務成為本次發布會的亮點。
Stigo 早前發布過一款折疊電動車，主打“最后一公里”通勤。是一款可以拖行上公交地鐵，并直接帶入辦公室的電動自行車。
老款折疊電動自行車
而此次的新產品 Stigo B1 ，相較于前者結構更重，不能完全折疊。但可以同時切換多個加速模式，續航從 40 公里左右上升到 70 公里左右。新產品依然可以依靠手機進行解鎖和 GPS 定位。新車售價 2999 元，比上一款產品 5999 元的價格便宜很多。
新款車 Stigo B1
此次發布會上，Stigo 另外介紹了一項服務，叫做“司加車”的共享電動自行車服務。
這項服務是一個 B2B 的租用服務，企業從 Stigo 以“輛/每月”租用 Stigo 電動自行車，布置在自己的辦公室里，作為公司福利供員工短途通勤使用，主要場景是在辦公園區中代步。在歐洲，這項服務的收費是 59 歐元輛/每月，引進中國后價格是 299 元人民幣。
Stigo 租用服務比共享自行車更為方便，它的布置位置是在辦公室中，不占用公共空間；同時這種騎行起來更輕松的電動車不必擔心損壞，因為它們是以公司福利的形式提供服務，Stigo 也可以給自行車上涂裝上租用服務公司的 Logo。
Stigo 描述的“司加車”的服務場景是在公司園區中穿梭，或者在公司不同的建筑之間通勤，在中國只有巨型企業才有類似的環境。
就目前來看，“司加車”租用服務在中國市場還屬于一項小眾服務，但卻為白領提供了一種新型辦公室生活方式。
