最近小編我的手機已經被北京摩托車展覽交易會刷屏了，每次小編一刷朋友圈，手機里都是關于這次摩托展覽交易會的消息。
首先，整車的進口品牌中，寶馬、杜卡迪、川崎、雅馬哈、KTM、標致、印第安、龐巴迪、北極星、SWM、凱旋都有到場，分別拿出了各自的看家車款，如寶馬的新款G310GS、2018款R1200RT；杜卡迪的攬途950、MONSTER797；川崎的VERSYS-X300、Z900RS，雅馬哈的TMAX530DX等。
國產及合資品牌中，春風、豪爵、錢江貝納利、五羊本田、新大洲本田、宗申賽科龍、長江、林海、光陽、三陽、鑫源、銀鋼、力帆、金城、艾凡赫、吉銘、飛鸰、FK等品牌參展。
但其中最抓我們眼球的可能就是那些即將上市的新車了，那么今天就讓小編我來帶著大家暢想一下，這2018北京摩展都會有那些讓我們倍感新奇的新選手
在2017年的12月份，摩托車商家圈內曾流傳出一張省級代理商的演講PPT。該PPT提到，“為了順應市場趨勢，工廠（指豪爵鈴木）將在明年（2018年）生產6款250以上排量的車型。
包括一款250太子款。豪爵750也將投放市場。
聽到這條消息小編我的內心本來是不太相信的，但隨著江門摩展的展車和諜照視頻的流出，小編我的內心激動無比。國人被黃龍600虐了這么久，終于可以有四缸新選擇了嗎？
力帆KPM200
KPM200是基于國四標準上建立的車系，2017年受到國四標準的影響摩托車新品發(fā)售大量減少，國四堪稱史上最強排放限值，不僅車輛要拋棄常規(guī)化油器換上電噴，同時還要搭載車輛檢測系統(tǒng)，車架儀表消音等部件都需要重新設計才能通過審核。
車身線條設計流線性十足，搭配上咖啡坐墊，在不失復古車精髓的同時淺藍色的油箱設計元素給KPM200增添了一絲小清新。
從現(xiàn)場的參數(shù)牌得知，KPM200搭載的同于KPT200上的那臺200cc的單缸發(fā)動機，搭配電子燃油噴射系統(tǒng)和水冷散熱系統(tǒng)。
不過，看發(fā)動機的外觀有所差別，應該是對該發(fā)動機做一些相應的優(yōu)化改進，預計動力數(shù)據(jù)應該差距不大（最大功率12.5kw/8000rpm，最大扭矩16.5N.m/6500rpm）。油箱容積13L，比KPT200的12L還要大。
