鑫源RAMS440XY400-5G
非常帥氣的復(fù)古摩托車，區(qū)別于目前的攀爬者和咖啡風(fēng)格。走軍用風(fēng)格，騎上這輛車仿佛回到了戰(zhàn)火紛飛的二戰(zhàn)時(shí)期。令人眼目一新。
國內(nèi)做復(fù)古摩托車的品牌更是寥寥無幾，400中排區(qū)間的復(fù)古車甚至沒什么別的選擇。雖然我們也知道鑫源存在一些問題，但是從他們往期的產(chǎn)品看來，不管是做車態(tài)度還是復(fù)古審美上，起碼沒有跑偏。而且價(jià)格上和進(jìn)口復(fù)古車比起來，實(shí)在是很親民了。因此站在一個(gè)復(fù)古摩托車愛好者的角度上說，這個(gè)品牌的存在確實(shí)是件好事。
發(fā)動(dòng)機(jī)還是原來的那部帶油冷散熱片的440CC單缸4氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為20.5kw/6500rpm,最大扭矩32N.m/5000rmp。原車自帶的可拓展行李支架。
Kawasaki 2018 Ninja 400 “忍者”
由于小忍者250在中國的成功，川崎公司極有可能進(jìn)口Ninja 400進(jìn)入國內(nèi)。
新的 Ninja 400 用于取代現(xiàn)有的 Ninja 300，采用了全新設(shè)計(jì)的車架和發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然是 Ninja 300 的水冷四沖程直列兩汽缸、DOHC 每汽缸四汽閥的形式，但缸徑、行程都經(jīng)過了修改（Ninja 400 是 70 mm x 51.8 mm，而 Ninja 300 則是 62 mm x 49 mm），排量 399 cc，壓縮比從 Ninja 300 的 10.6：1 改為現(xiàn)在的 11.5：1，最大馬力約 45 匹。而 Ninja 300約 35 匹，并配備了滑動(dòng)式離合器。
在前罩下方的擾流板和尾罩的設(shè)計(jì)是來自Ninja H2的設(shè)計(jì)模仿，而雙LED頭燈除了有助于忍者400頭部擁有更清晰的外觀外，還具有高度可見性并且使得照明亮度明顯提高。
新的 Ninja 400 尚未公布正式上市的時(shí)間與參考價(jià)格。作為對(duì)照，Ninja 250 ABS 在國內(nèi)的零售參考價(jià)是人民幣 4.39 萬元，價(jià)格肯定要超過五萬元。
