近年來，宗申集團深入推進以大數據智能化為引領的創新驅動發展，推動實體制造業不斷獲得佳績。宗申集團董事局主席左宗申為企業規劃的是“產融網”三位一體總體發展戰略，即以“產業為本、金融為器、網絡為基”。以宗申創新研究院（含國家級企業技術中心、國家級工業設計中心、機械工程博士后科研工作站）為支撐，聚焦制造業轉型升級的三個方向分別為：新能源（油轉電）產業、以水上飛機為主的通航產業、以航空發動機為代表的軍民融合產業。在發展通航產業方面，宗申的發展路徑是：先國外后國內，先水上后陸地，先運營后制造，目標是成為世界最大水上飛機運營商、全球先進通航飛機制造商、中國首家水飛行業上市商。
一是聚焦新能源制造業闊步發展。 著力于傳統制造業的改造提升，大力實施摩托車、通機、船艇等各類發動機以及園林機械、大中小農機等各類終端產品的“油轉電”、綠色發展，實現了“拉長拓寬”產品生命周期、產品鏈、產業鏈的目的，部分已開始運用氫動力。宗申正發力電動動力系統的研發制造，包括全球領先技術的新能源車輛無極變速器的生產、扁線發卡電機的制造、高分子新材料輕量化的減載應用，以及為宗申投資的加拿大Elix公司、EMV公司生產無線充電設施、三輪及四輪純電動汽車等。 同時，正在醞釀新的舉措，擬在國內直接并購新能源汽車設計公司和新能源汽車工廠，推出宗申品牌（或聯合品牌）的新能源汽車及純鋰電城市物流車。
二是聚焦通用航空產業加快發展。 中國3000米以下的低空領域即將逐步放開，宗申正在積極準備，迎接“風口”的到來。從水上飛機起步、然后向陸地延伸，先運營后制造，這是宗申通航產業的發展路徑。宗申已在加拿大、美國并購了北美地區最大的水上飛機運營企業，2017年運送旅客近50萬人次。我們正將國外的成功商業模式和成熟的運營經驗復制到國內，已開始在瓊州海峽、華中地區、環渤海灣、粵港澳大灣區布局運營網絡，開通旅游航線。當市場需求啟動后，宗申將制造10-20座水陸兩棲載客運營商業飛機， 此計劃正在一步步變為現實。 宗申通航的目標是：成為全球最大的水上飛機運營商、世界領先的通航飛機制造商、中國首家水飛行業的上市者。宗申已在加拿大、美國并購了北美地區最大的水上飛機運營企業，目前擁有68架飛機，2017年運送旅客近50萬人次，事實上已成為全球主要的水上飛機運營商，正快速成長為全球性通航企業。
三是聚焦軍民融合產業深度發展。 宗申積極參與和推動民參軍，軍促民成為我區軍民融合的“樣板企業”。宗申興業等“民參軍”項目成功落地，為全區軍民融合產業發展作出了積極貢獻。宗申的航空活塞發動機已開始給軍用無人機供貨，同時，也是航天神州飛行器公司的第二大股東。一方面，宗申加緊研制新一代航空發動機和核心零部件、滿足軍需；另一方面，積極擴大民品市場的運用。
