對于摩友來說近兩年是非常難熬的兩年，新國標以及禁摩成為一眾騎手非常頭疼的事情，但是所幸的是摩托車的交通制度逐步完善規(guī)范，只要車子符合標準，騎手有相關(guān)的駕駛證件以及保險，摩托車也可以正規(guī)上路了。有人說很多交通事故的緣由都是摩托車導(dǎo)致的，為什么不永久禁摩呢？首先一點交通事故的發(fā)生是因為對于摩托車的管制還沒有成熟的體系，上牌以及駕照已經(jīng)可以解決這一問題，至于禁摩并非如此簡單。
首先摩托車是非常實用的兩輪交通工具，只要使用得當摩托車可以給城市以及騎手帶來很大的方便，而且我們國家地大物博，很多地區(qū)并非是一馬平川，有些山路只能由摩托車進行拉人載物，所以摩托車的作用非常大，最后就是摩托車在歷史的發(fā)展中劃上了重要的一筆，對于摩托車它也有文化底蘊，對于摩托愛好者來說是至真不渝的。
目前國內(nèi)的摩托車使用總量大概在8700萬輛左右，所以對于這部分人來說，摩托車的使用問題關(guān)系到他們的出行。摩托車有著比汽車更加經(jīng)濟適用的優(yōu)勢，價格方面相差甚大。所以為了照顧這一大部分人群，摩托新政策，9月1號將會開始實施。以下就是主要內(nèi)容。
在電動車新國標發(fā)布之后，摩托車的年檢制度改為新車6年免年檢，且150cc新車規(guī)定享受免購置稅減免政策，摩托車的異地年檢也相繼實施。而在新的政策中，相關(guān)部門規(guī)定，既9月1日起，摩托車將按照1類客車的收費標準進行高速收費管理。這說明摩托車可以名正言順地上高速了，之前都是聽說，這次是真正落實了。
