國產(chǎn)邊三輪摩托的歷史要追溯至1956年，第二機械工業(yè)部開始仿制蘇聯(lián)烏拉爾M72，1957年12月24日第一輛國產(chǎn)仿制邊三輪正式面世，1958年12月洪都機械廠仿制的750邊三輪正式命名為“長江750”，也是國產(chǎn)最早最經(jīng)典的邊三輪車型。

 

新長江750CJ7505.38-6.38萬元

 

 

 

全新長江750搭載春風650cc并列雙缸發(fā)動機，最大功率為52kW（70.7Ps）/8500rpm，最大扭矩達到了62Nm/7000rpm，最高時速可達153.5km/h，軸距1445mm座高820mm，車重365kg。

大地鷹王DD350B突擊者2.28萬元

 

 

該車動力系統(tǒng)搭載實際排量為326cc的，并列雙缸電噴發(fā)動機，最大功率為16kW（21.7Ps），最大扭矩22Nm，長寬高2300*1680*1150mm，車重245kg，這款邊三輪動力偏小但是性價比還不錯！

嘉陵JH600B-A2.98-4.78萬元

 

 

嘉陵JH600B-A動力系統(tǒng)，搭載實際排量590ml的，水冷電噴發(fā)動機，最大功率26kw/6000rpm，最大扭力46N·m/4500rpm，座高780mm車重361kg，長寬高2280mm×1580mm×1325mm，軸距1540mm。鋼絲條幅輪圈，倒檔一應(yīng)俱全。嘉陵這款邊三輪可以說是，繼長江750之后最給力的國產(chǎn)邊三輪車型。

銀鋼大邊三YG300B2.68萬

 

 

該車動力系統(tǒng)搭載300cc排量的，水冷電噴單缸發(fā)動機，最大功率12kw/6000rpm，最大扭矩20N.m/4500rpm，因為是頂桿發(fā)動機所以地扭更強，保留了倒檔手剎經(jīng)典設(shè)計，長寬高為2180×1660×1108mm，軸距1280mm，座高780mm，車重281kg！鋼絲條幅輪圈加全地形胎很有野性，過小的排量可能是最大的遺憾！

 

國內(nèi)的邊三輪車型屈指可數(shù)，曾一度導致多年前的報廢長江750侉子身價暴漲，邊三雖然是小眾車型但喜歡的依然大有人在，侉子最大的特點就是能裝東西且不容易倒地，特別適合長途摩旅野外露營。對于老一輩的車友來說，童年的邊斗回憶是放不下的邊三情節(jié)，如今邊三輪摩托再度來襲，究竟還有多少人愿意為了情懷買單！