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八九十年代的6款古董”摩托車,只要騎過(guò)一輛,說(shuō)明你真的老了

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-09-30  來(lái)源:今日頭條  作者:海底隧道  瀏覽次數(shù):876
核心提示:轟鳴的記憶:那些年,我們追過(guò)的摩托車你有多久沒(méi)聽(tīng)到摩托車的轟鳴聲響徹街頭了?在如今這個(gè)汽車遍地的時(shí)代,摩托車似乎逐漸淡出
轟鳴的記憶:那些年,我們追過(guò)的摩托車

你有多久沒(méi)聽(tīng)到摩托車的轟鳴聲響徹街頭了?在如今這個(gè)汽車遍地的時(shí)代,摩托車似乎逐漸淡出了人們的視野,成為了少數(shù)人的愛(ài)好。回望上世紀(jì)八九十年代,摩托車不僅僅是代步工具,更是身份的象征,承載著一代人的青春記憶和夢(mèng)想。今天,就讓我們一起重溫那些曾經(jīng)風(fēng)靡大街小巷的“古董”摩托車,看看你是否還能想起它們?cè)?jīng)的輝煌。

八十年代,改革開(kāi)放的春風(fēng)吹遍神州大地,也帶來(lái)了許多新鮮事物,進(jìn)口摩托車便是其中之一。彼時(shí),國(guó)內(nèi)摩托車制造技術(shù)相對(duì)落后,許多廠家選擇與國(guó)外品牌合作。于是,便有了家喻戶曉的黃河-川崎HK250。這款車源于川崎Z250FS,由洛陽(yáng)河南柴油機(jī)廠引進(jìn)并改造。1986年,黃河-川崎HK250正式誕生,售價(jià)高達(dá)4659元,在當(dāng)時(shí)普通工人年收入不足兩千的年代,堪稱天價(jià)。即便如此,它依然供不應(yīng)求,價(jià)格一度被炒到24000元。擁有它,不僅是身份的象征,更是財(cái)富的象征,如同今天的豪車一般,甚至有過(guò)之而無(wú)不及。買到新車的人家,還會(huì)特意放鞭炮慶祝,如同今日的汽車交車儀式,昭告鄰里,宣示著家庭邁入富裕階段。紅色是當(dāng)時(shí)的主流顏色,其他顏色則被視為限量進(jìn)口版,價(jià)格更高。啟動(dòng)桿打火是當(dāng)時(shí)摩托車的標(biāo)配,而黃河-川崎HK250卻采用點(diǎn)打火,這一“黑科技”也吸引了無(wú)數(shù)消費(fèi)者。

進(jìn)入九十年代,本田CG125成為了新的寵兒。這款車以其小巧的車身、強(qiáng)勁的動(dòng)力和低廉的維護(hù)成本,迅速贏得了中國(guó)市場(chǎng)。它被親切地稱為“花貓”,簡(jiǎn)潔耐看的外觀和實(shí)用的性能,讓它成為了當(dāng)時(shí)年輕人的夢(mèng)想座駕。一萬(wàn)多元的售價(jià)在當(dāng)時(shí)也是一筆巨款,但擁有一輛本田CG125,比現(xiàn)在開(kāi)豪車還要風(fēng)光。

除了進(jìn)口品牌,國(guó)產(chǎn)摩托車也在不斷發(fā)展。1984年,重慶建設(shè)機(jī)床廠與日本雅馬哈公司合作,推出了重慶建設(shè)雅馬哈80。這款車采用了彎梁設(shè)計(jì),方便個(gè)子不高的人騎行;它沒(méi)有離合器,四檔循環(huán),操作簡(jiǎn)單;自帶擋風(fēng)板、后貨架和車筐,實(shí)用性極強(qiáng)。六千元的售價(jià)雖然不菲,但依然受到了老百姓的熱烈追捧。騎著它,戴著墨鏡,穿梭于大街小巷,成為了當(dāng)時(shí)一道獨(dú)特的風(fēng)景線。雖然設(shè)計(jì)初衷更偏向女性,但由于價(jià)格昂貴,最終大部分的擁有者還是男性。

對(duì)于六七十年代出生的人金城-鈴木AX100是另一個(gè)難以磨滅的記憶。1984年,長(zhǎng)春汽油廠與日本鈴木公司合資生產(chǎn)了這款車。緊湊的車身、優(yōu)雅的線條和醒目的造型,讓它從眾多摩托車中脫穎而出。九千多元的售價(jià),相當(dāng)于當(dāng)時(shí)一年的工資,但依然阻擋不了人們對(duì)它的喜愛(ài)。即使在九十年代中期價(jià)格有所下調(diào),也要八千多元起步。金城集團(tuán)隨后推出了標(biāo)志性的金城-鈴木AX100,以天藍(lán)色車身與紅色的鈴木AX100形成對(duì)比,二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)特有的清脆轟鳴聲,成為了那個(gè)時(shí)代獨(dú)特的記憶符號(hào)。

這些摩托車,不僅僅是交通工具,更是時(shí)代發(fā)展的縮影,見(jiàn)證了改革開(kāi)放帶來(lái)的巨大變化,也承載著一代人的青春記憶。它們?cè)?jīng)的輝煌,如今已成為歷史,只能在二手市場(chǎng)或懷舊市場(chǎng)才能尋覓到它們的身影。

時(shí)代的車輪滾滾向前,科技的進(jìn)步日新月異。如今,摩托車早已不再是身份和財(cái)富的象征,取而代之的是更加舒適便捷的汽車。那些曾經(jīng)的轟鳴聲,那些曾經(jīng)的激情歲月,卻永遠(yuǎn)留在了我們的記憶深處。

從黃河-川崎HK250到本田CG125,再到重慶建設(shè)雅馬哈80和金城-鈴木AX100,這些曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的摩托車,不僅是交通工具,更是時(shí)代變遷的見(jiàn)證者,承載著幾代人的青春記憶和夢(mèng)想。它們?cè)?jīng)的輝煌,如今已成為歷史,但它們的故事,卻值得我們銘記。那么最后小編想問(wèn):如果給你一次機(jī)會(huì),你愿意回到那個(gè)年代,騎上這些“古董”摩托車,感受一下曾經(jīng)的激情與夢(mèng)想嗎?對(duì)此,你怎么看?

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