在上半年整體市場受到疫情影響的情況下，宗申如何做到“動力澎湃”？ 從半年報看，除了“摩托車發動機”和“通機”兩大傳統主業市場占有率和盈利能力持續增長外，“航空發動機”、“新能源”和“高端零部件”等新興業務的轉型也成為宗申的“潛在動力”。
摩托發動機：逆勢上揚
半年報顯示，上半年宗申發動機業務實現產品銷售117.75萬臺，實現銷售收入12.59億元，實現凈利潤0.84億元，同比增加1.55%。
值得注意的是，2020年上半年，受疫情影響我國摩托車整車產銷量是有所下滑的。根據中國汽車工業協會行業信息部公開資料顯示：國內摩托車整車產銷量分別為714.27萬輛和722.16萬輛，同比下降8.55%和7.05%。
在摩托車整車產銷量下滑的不利環境下，宗申是如何實現摩托車發動機銷售逆勢上揚的？
宗申動力半年報顯示，宗申動力全資子公司—重慶宗申發動機制造有限公司加大了產品結構調整和海外市場的拓展力度，加大智能化生產線的資金投入，隨著中大排量發動機銷量的穩步提升和新產品的持續推出，摩托車發動機業務總體繼續保持穩定態勢。
通機業務：凈利潤增長110.34%
除了摩托車發動機業務外，通機業務給宗申動力帶來了更大利潤。
報告期內，宗申通機動力和終端產品銷售合計234.25萬臺，同比增長67.65%，實現銷售收入18.97億元，同比增長70.02%，實現凈利潤1.83億元，同比增長110.34%。
宗申動力通機產品擁有兩大制造主體—重慶宗申通用動力機械有限公司和重慶大江動力設備制造有限公司。2020年上半年，兩家公司地資源互補和協同優勢進一步體現，動力產品和終端產品的產銷量和盈利水平均得到顯著提升。其中通機公司產品結構持續優化調整，完成新一代掃雪機等新興專用動力產品的量產；大江動力的全資子公司—越南工廠已正式投產，客戶訂單需求快速增加，銷量和盈利能力大幅增長。
半年報顯示，上半年重慶宗申通用動力機械有限公司凈利潤超過8300萬元，重慶大江動力設備制造有限公司凈利潤超過9500萬元。
新興業務：打造未來增長點
兩大傳統業務持續盈利，宗申集團的新興業務也備受關注。
據半年報顯示，重慶宗申航空發動機制造有限公司是公司當前最重要的資本運作平臺和軍民融合業務的實施平臺。根據宗申航發公司戰略發展規劃，未來宗申航發公司在經營層面和資本層面的中長期目標已較為明確，首批戰略投資者和增資擴股方案已基本確定。
同時，宗申航發公司核心產品C115航空活塞發動機銷量穩定增長；C145HT航空活塞發動機掛載于AR500C高原型無人直升機成功首飛；C12H小重油發動機高原摸底試驗也順利完成，為后續高原標定、槳發匹配試驗及產品批量交付奠定堅實基礎；TG115C航空活塞發動機取得德國DULV超輕型適航認證證書，標志著該產品可適用于歐洲各類旋翼機、固定翼等輕型運動類飛行器。因此，公司預計宗申航發公司的未來市場估值和經營業績將穩步增長。
公司控股子公司—宗申新能源公司通過自主研發和技術引進等多種方式，已完成部分業務板塊的產品技術轉化，E3K、E8K無線充電裝置等產品已實現小批量銷售。在試用場景構建上面，宗申新能源公司已完成小型氫能源電池+無線充電場景構建、氫燃料叉車場景構建、EMV整車、場地車搭載運用等。未來公司將繼續堅持從“燃油動力”向“電動動力、混合動力以及其他清潔能源動力”進行產業升級轉型的發展路徑，全面落地公司“油轉電”戰略，打造公司未來新的利潤增長點。
目前，公司高端零部件業務已覆蓋至變速箱、發動機缸體、新能源傳動系統等高端零部件產品，現正與一汽、納鐵福（SDS）、諾瑪科（NEMAK）、吉凱恩（GKN）、博格化納（BorgWarner）、德納（DANA）、華域麥格納（HME）等國內外知名企業開展項目合作，預計高端零部件業務未來將成為公司重要的新增盈利點之一。
