中國的摩托車銷量看似龐大，實(shí)則大部分都供出口，2019年真正內(nèi)銷數(shù)量只有826萬輛。
2.
世界第一摩托車消費(fèi)大國是印度，2200萬輛傲視眾生，第3名印尼（638萬），第4越南（339萬），第5美國（264萬）。
3.
全球摩托車銷售額最高的品牌是本田，雅馬哈緊隨其后，第3到第5都是印度品牌：英雄，bajaj，TVS。中國沒有廠家能進(jìn)全球前10。
4.
歐洲和北美的銷量僅為本田貢獻(xiàn)了18%的收入，銷售大頭卻是來自于看似貧窮的亞非拉地區(qū)。
5.
雅馬哈和本田相同，只有20%的銷售額來自歐洲+北美，也是靠亞非拉地區(qū)賺錢。
6.
杜卡迪在全球銷售的車，均價(jià)為8.8w人民幣。
7.
寶馬在全球銷售的摩托車，均價(jià)為10.2w人民幣。
8.
2019KTM銷售單車均價(jià)則為4.7w人民幣。
9.
哈雷全球單車均價(jià)最高，為11.4w人民幣（杜卡迪淚流滿面，摩中法拉利還沒北美老頭樂高）
10.
在2005年，我國城鎮(zhèn)居民人均摩托車保有量達(dá)到歷史最高，此后開始則逐年降低。而農(nóng)村居民摩托車保有量要到2014下半年才到頂峰，此后也開始逐年降低。
11.
中國出口國外銷售的摩托車，均價(jià)在3350元左右。
12.
春風(fēng)在國內(nèi)的單車銷售均價(jià)是2.8w元（有網(wǎng)友可能覺得奇怪路上看到的不都是250NK嗎，但是你想想公務(wù)車都是啥摩托車）。
13.
隆鑫打造的玩樂摩托子品牌“VOGE 無極”，內(nèi)銷數(shù)量僅有1w臺，而隆鑫為寶馬代工的f750/850gs發(fā)動機(jī)就有1.7w臺，C400整車7200臺。
