需求和預(yù)算都有了，但對車型的要求還是比較模糊，在這個預(yù)算內(nèi)，其實是有很多適合代步的雙缸摩托車。不過踏板車不在其內(nèi)，因為踏板的雙缸車型價格還是比較高，只能排除在外。符合預(yù)算的車型，重點應(yīng)該參考街車，因為這類車型更能滿足平時代步還騎游玩耍的需求。
對于很多人來說摩托車是一種愛好，而對于摩托迷來說則是一種信仰。對于絕大部分人來說是一個代步工具，而對于發(fā)燒友來講是生活的另一半。下面小編就推薦三款優(yōu)選級的摩托車型。
春風(fēng)650TR 平均售價4.9萬
對于通勤加玩耍的需求，春風(fēng)650TR是再適合不過的了。它的動力表現(xiàn)上下班通勤的話會非常游刃有余，不會有絲毫的拖泥帶水。其次，這款車的騎行舒適性也相當(dāng)不錯，即便是郊外長途騎行，也不會過早的進(jìn)入疲勞期，而它原裝的一些實用性配置，在平時的使用中也是比較方便的。
春風(fēng)650TR搭載春風(fēng)650NK同款發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)采用雙缸水冷電噴的設(shè)計,實際排量649.3ml,最大功率52KW,最大扭矩62N.m。動力表現(xiàn)比較寬泛的，不管是低扭加速，還是后勁爆發(fā)力都會比較給力，平時的騎行中只要你能舍得給油，可以做到隨叫隨到。
川崎z400 平均售價4.68萬
川崎z400是一款純正的進(jìn)口車型，也是當(dāng)前預(yù)算下比較值得入手的一款運動型街車。性價比高，性能出色，后期用途廣，不管是平時代步，還是偶爾的跑山壓彎都是適合的。
川崎z400搭載的是一款并列雙缸水冷電噴發(fā)動機(jī)，能夠滿足平常狀態(tài)下的玩樂需求，不管是提速還是極速都不會讓你失望。會保持在一個比較激進(jìn)的狀態(tài)下，性能表現(xiàn)無可挑剔。動力方面，對于入門級的車手比較友好。操控方面，雖然不會像KTM390那樣為運動而生，但同樣也會表現(xiàn)出比較優(yōu)秀的車身靈活性，對于入門級車友來說也完全夠用。
貝納利502c 高配售價4.48萬
如果這種需求下比較注重舒適性，那么這款錢江貝納利502c將是不錯的選擇，502C是一款巡航太子車，整車會比較強(qiáng)調(diào)舒適性的表現(xiàn)。當(dāng)然這款車也會擁有一定的操控性能，并不會像傳統(tǒng)的巡航太子車那樣顯得笨重。
動力方面，502c同樣搭載一款雙缸水冷電噴發(fā)動機(jī)，并且這款發(fā)動機(jī)比較強(qiáng)調(diào)扭力的輸出，在5000轉(zhuǎn)時就能釋放出45N.m的最大扭矩。所以在平時代步狀態(tài)下低扭會非常充足，實際的騎行中也不需要來回頻繁的換擋，因此動力表現(xiàn)會比較實用。
騎行方面，502c因為比較注重舒適性的表現(xiàn)，再加之車身結(jié)構(gòu)上的差異，雖然并不會像街車那樣靈活無比，但偶爾周邊游玩的需求依然是能夠滿足的，并且會有不一樣的騎行感覺。
總而言之，這種需求還會有很多雙缸摩托車能夠滿足，以上這三款車型只不過相對會比較有特點。選擇時可以根據(jù)對車型及性能的需求進(jìn)行取舍。還有，這里溫馨提示各位騎士：騎行請佩戴好護(hù)具，摩托車的危險與否完全取決于使用者，為了更好的用車環(huán)境，請不要讓更多的人討厭騎摩托的騎者。
