十年前，幾十個成天跟汽車打交道的媒體人成立了這個組織，摩托車成為了我們又一個在一起的話題，身體里燃燒著的汽油亙古不變，只是換了一個可以充分利用的空間。
轉眼年，十年過去了，媒體摩托車聯盟也迎來了它十周歲的生日，以及一起為它慶生的伙伴，還有，哈弗H9，一臺強有力的保障車。
和往年一樣，媒體摩托聯盟的年會總是讓人充滿期待。而今年的地點選在了位于北京近郊的一處房車營地，摩托車+哈弗H9+露營+朋友們，沒錯兒了，就是這個味兒！
數十臺機車集結之后，由哈弗H9帶領，我們浩浩蕩蕩的走在去往營地的路上，吹著初夏的風，唱著初夏的歌。和所有朋友一樣，我們熱愛摩托車的出行方式，我們熱愛摩托車帶來的親近感，無論是在大自然面前，還是在朋友面前。
抵達營地之后，朋友們也開啟了“社牛”模式，在摩托車和哈弗H9的共同話題下，你、我、TA都有著說不完的話，聊不完的天兒。當然，自助燒烤和抽獎，也是朋友們尤為期待的環節；另外，摩托車慢騎比賽和哈弗H9體驗更是引來了各路“吃瓜群眾”的駐足和歡聲笑語。
十年間，媒體摩托車聯盟的朋友們也和哈弗H9一起走進過大山、邊疆，為山區的孩子們送上了祝福，也帶去了物資，和他們暢聊了理想，為我們的未來付出綿薄之力。之后，我們還會一道，繼續在公益事業上，也希望你能加入！
十年間，摩托車行業也迎來了逐漸轉暖的發展，越來越多地從“代步”需求轉向了“休閑”、“娛樂”。作為一個汽車媒體人，我們在這十年間看到了無數包括哈弗在內自主品牌的成長，也看到了像貝納利、春風等等國產摩托車品牌的崛起。
劃個重點，長城自主豪華摩托車也將在不久后問世，它將是一款搭載水平對置“多”缸發動機的車型，說它是“中國金翼”也并不為過了。
媒體摩托聯盟的存在不止是享受騎行的樂趣，更是在做出能夠影響行業的事情，摩托車在產品力提升的同時，也需要穩固每一位騎手的駕駛能力。為這，我們必須一起付出。
