摩托車作為日常出行的主要交通工具之一，在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展至今都有些非常大的銷量與擁有量。目前，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示2022年上半年摩托車銷量為500萬臺，全國摩托車新車注冊登記相比去年增長534萬輛，相較去年同比增長25.38%之多。

 

以北京為例機(jī)動車駕駛證報(bào)名人數(shù)中有近一半報(bào)名為摩托車駕考人員，其中女性駕考人員占多數(shù)，也就是我們所說的“女騎”人數(shù)越來越多。

 

 

隨著國內(nèi)生活水平的不斷提高，摩托車已經(jīng)不再滿足于日常使用，越來越多的人選擇摩托車更是一種新的體驗(yàn)與出行方式。某些進(jìn)口品牌的熱門車型，如果想要買到車部分車型排隊(duì)等車時(shí)間甚至長達(dá)一年之久。

 

 

 

越來越多的摩托車銷量，也讓近年來國產(chǎn)廠家的車型種類、排量、定位、引擎等都發(fā)生著明顯的變化。對于國內(nèi)摩托車車友呼吁已久的取消13年強(qiáng)制報(bào)廢政策，全國摩托車商會副會長李彬先生也不止一次透露在積極與各部門協(xié)商，希望也能早日得到改變。

 

此外，全國多地存在禁摩限摩的相關(guān)政策，也希望能夠根據(jù)社會實(shí)際現(xiàn)象重新審視這一問題。在此，我們也呼吁所有車友，能夠做好自己，不改裝、不炸街、不飆車，禮讓行人，文明騎行。