據(jù)中國摩托車商會數(shù)據(jù)顯示，2021年中國摩托車產(chǎn)銷量突破2000萬輛，創(chuàng)下2015年以來的最高紀(jì)錄。2022年上半年，摩托車產(chǎn)銷同比有所下降，但仍站上1000萬輛大關(guān)。

據(jù)報(bào)道，中國人使用摩托車的用途正發(fā)生著改變，從20世紀(jì)80年代初期開始，摩托車主要是作為生產(chǎn)資料，用于運(yùn)輸和代步，而如今更多是年輕人追求新潮、追求刺激的“新玩具”。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，摩托車相關(guān)企業(yè)147.6萬余家。其中，2022年1-7月新增注冊企業(yè)17.7萬余家，1-7月新增企業(yè)注冊增速達(dá)49.5%；從地域分布來看，廣東、山東以及江蘇，三地相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居前列，分別擁有17萬余家、9.7萬余家以及9.6萬余家；

從注冊資本來看，超7成相關(guān)企業(yè)注冊資本在100萬元以內(nèi)，注冊資本在1000萬元以上的占比5.4%；從成立時(shí)間來看，成立于5年內(nèi)的企業(yè)占比54.2%，成立于10年以上的占比25.1%。

此外，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，6月國內(nèi)中大排量摩托車銷售5.6萬輛，同比+57.0%，環(huán)比+17.3%。2022年1-6月累計(jì)銷售22.2萬輛，同比+46.6%。

業(yè)內(nèi)人士分析，中大排量摩托代表消費(fèi)升級方向，市場潛力巨大，份額將向品牌力突出、動力總成技術(shù)領(lǐng)先、渠道布局完善的頭部自主、合資品牌集中。